商用的深谷电价才0.24元每度。但是新能源车的充电桩，却只有峰电和低谷电，低谷电的电价0.31元/度。如果能给充电桩增加深谷电，可以进一步降低新能源车的用车成本。吸引更多的油车车主换电车。比如我现在一个月跑1900公里，电费115元，每公里成本6分钱。但是如果开通了深谷电，估计一个月电费90元左右就够了。1公里的成本只要4分多了。既能降低车主用电成本，又能平抑用电。更多的车主会选择低谷和深谷充电。一举多得。

回复　

我自己让我自己少收钱？？？

贪心不足

商业用电既有深谷也有尖峰的。深谷时段是用电的最低峰，少收的钱，尖峰就多收回来了，而且是翻几倍的，因为尖峰时段用电最多。

都换电车了，养路费谁来交？城建费谁来交？教育附加费谁来交？

其实最好是电车、油车各一半，油车司机扛下各种税费。电车再多估计他们就扛不住了

发改委管的

家里自己装的充电桩难道没有峰谷电的吗？

我觉得因该让电车免费充电！毕竟我们买了电车了

建议车商免费提供电动四轮车一辆！建议电力部门给楼主家无偿无限用电！

你问问 如果都换电了 电费是涨还是跌。 养路费啥的现在全靠油车撑着呢

建议不错

最好免费的人吧？

电车的养路费是不是开油车的冤大头在出？

有道理！要（支持）

加收尾气排放税不就好了。

有的啊，楼主用的就是低谷电的电价0.31元/度。但楼主还想要商用的深谷电价0.24元每度。

所以后面很多跟帖在说贪得无厌！最好车免费送，电免费用！

全部免费，按需领用。

看看我们开油车的。。。

这帐算的，月开2000公里，支出100块钱，少抽几根烟你怎么不说了。

羡慕就换电车

电费没给你单独收税收养路费就烧香拜佛了，你还想着峰谷电

嫌电贵就换油车

为国买的电车，冲电应该免费

那燃油车是不是应该加收排放税？

等电车多了,就可以抓收入了

开电车光荣，为国争光了，出车祸了可以追认烈士

还以为0.288元/度