我们5月1日到沥海，16.50下班，到解放南路路口基本就是17.20左右，现在每次都延迟了5-10分钟了，以前过了于越中路就不怎么堵了，现在只要是入口和出口必堵，这车是越来越难开了

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讲真的以前是地面堵才走的高架

车都往高架去了

昨天听说大堵

主要是前面总有几辆蜗牛车在爬，漫不经心，风轻云淡，管你后面排的多长。

车多了

不走高架，走地面会不会不堵？

不堵，但是红绿灯会卡你，以前104国道空的时候真空，因为红绿灯少。

天冷起来肯定更堵，开车的人多了

我从镜水路这边到越西路，上下班走地面跟高架时间基本一样。

国庆后下班时间调整才呀，都从五点半调到五点了呀

拉货的都走高架，你说高架还会快吗？西站，第七医院高架下面不要太空，就是红绿灯多，要卡你。

昨天有个女司机，开着个别克车，带个帽子，开在中间道，玩着手机60码的速度行驶，我是服了

感觉高架至少要从5点堵到6.30的样子

唯一办法学杭州高峰期间禁止非浙D号牌上高架。

一个入口一个警察（不知道是辅警还是交警），摩托车都上去了，货车都上去了，没人管的，警察倒是站了不少

桥下的红绿灯多的怀疑人生

真的会跟这个有关系吗？

货车上一次自动抓拍一次

高架上开车的现在感觉越来越多了.有堵也正常的，开慢车的也很多.

我早就说了，让他们队长自己来站下看看，不是坐在执勤车里刷手机，要么出来站着发愣，派来站的人有苦说不出，混一混又是一天。

那是没体会过杭州的高架

杭州的车最难开，比上海还难开

高架上乌龟车太多

绍兴高架堵几个主要原因：

1、交警不作为，各种违规不罚不处理

2、车主素质差，乱插队、乌龟车特别严重

3、有些地方设计极其不合理

另一个帖子讲买车都供不应求

3公里我开了15分钟

早晚高峰堵

还是走高架好

主要是乌龟车，各占一个车道，一前一后慢悠悠的开，高峰期百分百堵成狗