一觉醒来发现网约车司机的“天塌了”。城区各电站价格集体涨价。同一时间段，同一个电站，目测最高实际涨幅居然达到了0.5元/度。本来充满一次电的价格在25元上下，现在可能会上升到40-50元。营运成本翻倍飙升！
楼主分析（仅代表个人观点）电站大多为国有投资，2024年核算成本回收周期约为五至八年（所以场地租赁期限最低不得少于十年）。调价自然意味着加速回本，也说明了某库的压力。
其次，该次调控会直接提高网约车市场的入门门槛（平台运价不涨），遏制新能源车主力军网约车的销售数量，给燃油车企、油站（大多也是国企）换气余地，不至于肉眼可见内消失（一旦倒闭人员安置又是问题），还可以让想跑网约车和转行的网约车司机奋斗到更具性价比的行业。
不过不必对电价涨价产生惊慌，毕竟我国要在2030年前实现碳中和。作为大气层杀手的燃油车尾气必然还会迎来更大的冲击。所以为了达成目标和随着电站互相间的市场竞争，电价涨价一定只是暂时性的。
