尊敬的交通领导，城南大道地铁站路口的公交车站每一个都离得很远，换乘给老百姓造成了很大的不便，请各位考虑下位置！

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考虑不了，要考虑早就考虑

很远是多远?

走个五六百米吧

同意，走的距离相当于两站公交！太离谱了

啊，怎么会这样，会不会地铁站边上不方便设置公交站？

听他瞎说，小公交D10和D12，出站就可以坐，叫城南春晓公交站，解放路凤江路口站，除了南向北远了点，要凤江路口再过去一点，北向南的站就在温州银行门口，直线距离100来米。城南大道东西向的稍微远了点，地铁站基本就在秦望花园和鲁迅中学两个站中间，与两个站间隔基本都在3.4百米区间。但哪来的走的距离相当于两站公交这么夸张的说法。只能说城南春晓站确实只有两条小公交线，其他的公交要走到原来的公交车站坐车，这距离也没有很离谱吧。

领导不坐公交 不坐地铁

马路对面不是就有一个

城南大道站的客流量在市区算是大的，然而除A口外，其余B,C二个口均沒有下降电梯。给乘客带来极大的不便！不知当初是怎么设计的？而南边客流量不大的凤凰山站却设了过多的站口，且都有上下电梯。

走的距离是两站公交？一边说离公交站远？矛盾不

我感觉是存在问题。东南西北公交站都比较远，应该往地铁靠一点，出行更方便点。

凤凰山将来可是养老基地，大佬们退休怎么能走楼梯

周边的环境决定了只能装单电梯。如果装上下电梯，意味着边上人行道没了。

感觉不是很远啊，翠苑新村那边没多少路。。。当然，对于年纪大的可能不算友好

早就想吐槽了，确实没有一个公交站是近的，楼上有人说的D10 D12，是什么小众公交？反正普通的那几路公交的站台，没有一个是近距离接驳的。

也难怪走在路上三天两头被问路了,路盲太多了,不管在解放路还是城南大道,地铁站不都在两个公交站中间么,按你的意思是两个公交站中间再设个公交站,然后这公交站还得在城南大道和解放路十字路口

像鲁迅故里公交站就好