绍兴的组团城市真的搞错了。

镜湖新区跟老城区应该是一个主城区组团。城南新区会稽山旅游度假区一个组团，高新区是一个组团。

主城区内部联系要加强。现在的情况是高新区城南新区迪荡新城与老城区融合度高。到梅山市中心的人少。

越城区得培育人流往镜湖新区集聚，特别是城南银泰减少公交线路。南部地区的乘客要换地铁进城，地铁客流自然来了。而且公交不能直接到老城区可以削弱城南银泰的商业辐射能力。

比如说平水镇途径城南街道、福全街道的101路可以增开班次，福全6路跟平水61路撤销。

3路23路，4路，111路，8路26路等线路都缩线。

绍兴的公交应该遵循一个最基本的原则

主城区内部公交要便捷（绍兴主城区灵芝东浦（不含青甸湖区域）、柯桥主城区柯桥、越城主城区府山塔山北海（不含亭山片区））

郊区农村进城以到镜湖为中心，远离镜湖新区的地方都要换乘公交。

这样更有利于利于公交资源。

可以减少越城区柯桥区在南部地区的重复线路

把绍兴主城区镜湖跟越城主城区、柯桥主城区作为一个整体区域，加强城区融合度，提高便利性。

以郊区城南大道为例，福全平水等街镇可以直接换乘地铁，提高地铁在郊区农村站点的客流强度

回复　

好的，那需要给你提供有关部门联系方式吗，马上启动实际建议禁止的事宜

矛头对准高新工业区，别来扯城南

你想知道为什么吗，想知道的话我可以告诉你

按照小编的逻辑，东圃街道更加应该撤销进城线路。开行黄酒小镇地铁站到东浦区域内的地铁接驳线路。同时取消118108东浦街道境内站点（线路只经过不设站）。

61路可以改到绍兴老火车站门口

这样的建议是最合理的。南部镇街公交都能到老城区就是不利于把人流引入新城，也不利于地铁客流集聚。特别是地铁末梢客流很低。

一视同仁的，南部镇街都是农村，公交密度比镜湖新区都高，正常吗？

你的理解能力真的是不行。镜湖新区的是主城区街道。

你能不能搞清楚状况啊。

镜湖大哥要扶持南部兄弟

东浦确实是个好地方，民风淳朴，老酒飘香。

东风糟烧喝太多了

杭绍之间取消高铁快线长途班车出租车网约车跨城，可以增加1号线流量。哈哈

7院正在扩建，就是为了收这种人！

不要急，七院扩建就快好了

公交和地铁票价差价你补？

你来补主城区的公交不足。

越城区应该重点给镜湖新区的公交给了南部山区，你来补偿行不行

地铁到不了的地方，再换公交?

梅山什么时候变成市中心了？

我不批！我也不会给你东浦通0字头的，十分肯定而明白，绝不开

我也绝不会开发你家门口的！

把王坛都拆迁好了呀，你们吃着拆迁红利，郊区的破房子就享受着城市化进程，哪个不是全民买单，难道我们不是纳税人？ 这点公交还要扯来扯去

公交也没有。优质学校也没有，就医也不方便。

你到现在都没有认可镜湖新区是主城区，这也叫红利吗？

能不能客观点。绍兴城市向北，往南公交更多。正常吗？

镜湖新区龙湖天街都不如平水镇公交通达性高线路多。

你们才自私自利，连市中心都不肯配公交，商贸中心能培育起来吗？

让南部的人换乘地铁到梅山，你们不高兴。我说要公交都往镜湖新区特别是梅山区域，你们又不乐意。

你们要分裂绍兴吗？

没关系的。你只要换乘地铁去梅山广场就可以了。

都十几年了好不好啊。城市广场那哪还有市中心的样子?

除了公交多点，边上的教育资源好点。

你认为的市中心难道是塔山村罗门畈?

那要不要跟你换换

给你一个公交发达，然后可以坐车1-2小时进城打工的机会

你无非就是抱怨自己家门口没有公交站 医院 而已，不用扯镜湖，现在镜湖范围搞这么大，你不在核心区有啥好说的，你说平水公交车次多，那是因为乡多，平均下来每个乡有几趟公交车，你知道王坛61路多久发一次车嘛……，没来过就不要瞎说。

七院和E网严重不作为，把一个精神病人放出来胡言乱语，到时候伤人了咋办？