428对382、371，但是距离洛阳588、常州666等还差一大截，大家多去坐地铁啊，很舒服很空…

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洛阳，常州坐地铁是什么价格？

很舒服很“空”… 难得“空”也能战胜

线路修的太扯淡，没法弄。2号线如果是西延到钱清、杨汛桥，可能会好很多。

四月份估计地铁客流会更多，光是坐着地铁来仓桥直街拍苦楝花的人，真的一波又波，多的不得了。

逐渐赶上

要努力追赶洛阳，大家都坐地铁，有事没事做个几站。我就没事也去做一两站，增加客流。

洛阳什么人口，绍兴二区才多少人

这个五一给把力客流再创个新高。还得要把自驾游客引导去城外各地铁站转地铁去内城。

绍兴市又没有真正意义上的旅游集散中心。

现在的旅游集散中心就是在鲁迅故里

一号线到杨汛桥的，也到老钱清镇区跟新钱清镇区。

二号线走的地段都不如一号线中心，客流量不会大的。

主要2号线修太扯淡的原因

还有坐地铁不好做，那椅子滑的。

在外围地铁站附近建集散中心。

其实绍兴就应该在东南西三个方向建旅游集散中心。

黄酒小镇地铁站其实很合适，离高铁站高速口都很近

主要 是解放路激活了

宁波地铁节假日免费

免费刷的客强批地铁时候是不认的，没用

还是人口太少，工资普遍低下，吸引不了就业者，有些人来了找不好工作，又离开绍兴了，人口始终多不起来

客流战胜这几个字看不懂吗？ 读书不好就回去多读读，绍到据

不理解评论，就不要玩攻击 就你这回复，语文成绩也不怎样吧？

为啥北面不建？

客流一方面是人口，一方面是线路，这两个方面绍兴有问题。

线路问题是规划问题，好解决。

人口问题是营商环境和生育意愿问题，难解决。

规划线路已经上报改动的可能较小。

现在相对来说营商环境更容易解决一些。

昨晚吃完晚饭地铁到瓜渚湖，在瓜渚湖明珠广场逛一下，二个人花了15块多。起码比自己开车贵了8块钱。这点路我电车来回2块停车5块。

绍兴工资全国来算是最划算的城市之一，工资比西部高太多了，而且性价比比杭州都高。绍兴城镇是全国可支配收入前五大城市

你应该去采访下外地普通打工者，绍兴工资怎么样，物价怎么样！别搞平均主义

你拉到吧，很多绍兴人为了挣不到万把块钱要去杭州宁波讨生活，一句话能吸收人口的就是好城市

去北站搞几趟不用换乘的，坐的可能还会多一点