近日，有绍兴市民向越牛新闻报料称，越城区运河人家小区内有三个坊的地下停车场结束了十余年的免费停车，开始进行收费管理。此举立即引发业主的强烈不满。
4月7日，越牛新闻记者前往了解情况。
免费十多年突然收费
停车费比物业费还高？
在运河人家霞西坊记者看到，地下停车场门口已安装全新闸道，收费公示牌清晰可见。
“住了十多年了，以前都是免费的，突然就收费了！”业主张先生道出了不少业主心中的疑惑。据介绍，2013年左右小区交付后，地下停车场闸道长期处于开启状态，车位都是“先到先得”的自由停放，从未收取过任何费用。
3月25日，迎恩门工程建设服务中心在运河人家霞西坊、霞川坊、梅仙坊的地下停车场张贴“落闸管理通知”，明确即日起可登记缴费，4月1日起正式落闸管理，仅付费车辆可进入。
记者观察到，收费政策实施后，地下停车场内部有少量车辆停放，大部分处于空置状态，而小区门口辅道及地下停车场外围路段停满了车辆，形成了鲜明对比。
据迎恩门工程建设服务中心工作人员介绍，地下停车场实行包月和临停两种收费标准，包月100元/辆，年费用达1200元；临停4小时内免费，超过4小时至8小时收费5元，每增加0.5小时增收0.5元，24小时内封顶10元。
这一收费标准让不少居民直呼“吃不消”。有业主算了一笔账：“物业费每平方米0.305元，一年也就四五百元，现在一辆车一年要交1200元停车费，比物业费还贵！”
小区北卫物业公司工作人员补充说明，地下停车费用由迎恩门工程建设服务中心收取，物业仅负责配合管理。
更让业主不解的是，运河人家小区共七个坊，此次地下停车场收费仅涉及霞西坊、霞川坊、梅仙坊三个坊，其余的会龙坊、大池坊、虹桥坊、蓬莱坊都维持免费。
官方解释收费理由
涉及产权所属与修缮投入
为什么十多年的免费停车一朝结束？为什么小区只有其中三个坊进行收费？
针对业主的质疑，记者注意到，越城区文化旅游集团有限公司曾在越城区人民政府网上对相关问题作出官方回复。
回复称，运河人家霞川坊、霞西坊、梅仙坊三个坊的地下停车场不属于小区业主共有财产。绍兴市迎恩门工程建设服务中心作为建设单位，有权遵循“谁投资、谁受益”的原则，就已开发建设并取得规划许可的地下室（地下车库部分）进行管理使用、启动收费事宜。
2022年区文旅集团承接迎恩门工程建设服务中心资产后，已累计投入超90万元，对三个坊的地下停车场进行多次修缮，而相关费用均未由小区居民承担。
回复还指出，当前车库内僵尸车、乱停车现象日益突出，停车环境持续恶化，存在较大的安全隐患。为切实改善停车秩序，消除安全风险，启动停车收费管理优化工作。
至于为什么收费范围仅覆盖这三个坊，回复称，会龙坊、大池坊、虹桥坊的地下停车场已于2017年有偿移交至北海街道，因此不在迎恩门工程建设服务中心管辖范围内。
至于回复中未提及的蓬莱坊，虹桥社区相关工作人员告诉越牛新闻记者，因为蓬莱坊的地下停车场未经过修缮，因此迎恩门方面目前未对其进行收费，后续会不会有变化尚不明确。
业主质疑程序合规性
筹备业委会维护权益
尽管已有官方回复，但不少业主仍持有异议。业主傅先生表示：“这是历史遗留问题，我们想知道，当初停车场为何没有移交给我们业主？”
对此，记者也采访了虹桥社区工作人员，对方表示，会龙坊、大池坊、虹桥坊这三个坊在拆迁安置阶段属于农业户口安置区域。2017年，北海村向迎恩门工程建设服务中心出资购买了地下停车场产权，因此产权移交给了北海街道。
为维护自身权益，霞西坊、霞川坊已有不少居民自发筹建业主委员会。傅先生介绍，霞西坊约有300户人家，目前已有110余户业主有意向参与业委会。
虹桥社区工作人员对此表示：“成立业委会是好事，这样业主能更好地维护自身权益。”
针对当前的停车困局，社区工作人员表示，已通过多番协商，明确小区地面属于业主共有，可正常停放车辆；小区辅道上的车辆，已与交警支队沟通，暂不贴罚单，缓解业主停车压力。
目前，业主与相关部门的沟通仍在持续。
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