比亚迪电车怕冷的电池，续航直接打对折，充满475公里，跑了187公里，剩下只剩85公里了，这公里还不上高速，上高速开100码以上掉电更历害，不过话又说回来这公里数如果加油的确又有一辆新车可买了，天冷上高速还是一辆丰田油车放心。

回复　

电车就充电麻烦

怕冷电池的电车销量遥遥领先

多电车油车都备着

低温对电池的影响很大

电车的保险、修理等估计成本会比较高

法务部律师函警告

顺便做一下广告

你的模式不对，应该选EC0和最大回馈，这样可以打7，8折

比亚迪400公里续航，1月21日，气温0度，草坪茶园有积雪，上山雪覆盖，安吉绍兴来回300公里没问题。

抖音上也是各种丰田营销号

低温下用电车都是这样的

南方电池还行吧

天热上高速也是油车放心

上图

各有所长，各有所爱，青菜萝卜自己挑

电车冬天不是就是这样的啊

你这车都 25 万公里了 老咕噜棒子了

不着急固态电池解决续航安全

过几年后电车会好的

开25万多公里的电车，冬季能实开对折还算好吧！

人家说的是丰田油车，不是电车

我还是喜欢电车，因为我在江浙沪最多加上皖范围内开！感觉很好！起步快，开得顺。至于现在这温度，大约75折（实际开75%），我开空调的。

就是他发的

那个电车电池不怕冷，你来说说看？

一辆油车，一辆电车，还有一辆电摩，一辆国标电瓶车，一辆山地车，一辆折叠电池助力车，这是我的所有交通工具。现在这季节基本上不骑电瓶车电摩，只开机动车，油车开得少，电车开得多。

出门充电也很方便！说不方便的不知他们去什么地方？

但省油钱啊，买电车的人不就是为了省这些钱啊

买电车的有些是为了省米的

这倒也是，毕竟油车加油都不需要自己动手，服务体验杠杠的。充电要自己动手又是插又是拔的。