绍兴地铁客运强度严重不达标，就算建好5号线一期，到了镜湖还是断的到不了北站，而绍兴轨道三期批准是不可能的，改成云巴线还可以加密站点，更像是一条有独立路权的小运力BRT

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公交都坐不满，还想搞个玩具。真有钱

造地铁的目的是为了方便出行！提高城市出行效率！提高城市档次！不是为了挣钱！

绍兴地铁人确实少

一期先修袍江到妇保院试验段

建这种玩意后果就和嘉兴的有轨电车一个结果

别扯这些东西了 快速路高架才是硬通货 开过都说好 真正的有效投资 还能刺激汽车行业 电动化进程最大的受害者就是地铁

柯独眼里越城做的都是错的，柯桥做的都是对的

嘉兴有轨电车没有独立路权

规划的5号线二期是到北站的，但现在一期都没动静了

感觉还是加快地铁建设，尽早联成地铁网，凸显地铁优势，方便百姓出行

明知绍兴三期没有了，为什么还要建到不了绍兴北站的5号一期

游记方便的话语

公交已经变成老头老太的专车了

当初如果通三区和通南北同时进行，可行吗

确实人，少了点

地铁方便百姓，既然开工了，就一直干到底，别泼冷水

这客流强度也是没谁了， 还怎么说呢 到底哪里出了问题。那些说北站开通后 客流强度暴涨的人呢 出来走两步啊

地铁不就是为了卖地么，要不怎么会造到田板里去呢

跑中路加一条公交，都没人坐的。

想什么地铁

以后会多的

专业的问题给专业的人去处理吧

你也马上变老了

那个方向基本开车的吧

一帮5号附近的屁民嘴硬而已，也可以理解

想出5号线的人真该问责，莫名其妙，牵扯多少内幕

有钱

不错的

可以用来试试

呵呵