首先是绍兴市级的中心区域，大体上就是解放大道沿线梅山南面到凤林西路区域，加上建设中的金融城。
旧城中心区域，大致就是环城北路，府山西路，人民路，中兴路围合而成区域。
柯桥区级中心，范围是比较大的。笛扬路（群贤路北）沿线跟金柯桥大道（两条国道之间）沿线，以及纺都路沿线部分区域。
部分次中心片区中心跟发展的节点区块。
迪荡梅龙湖板块，特别是胜利东路沿线。
高铁站前活力区，袍江区域的世纪东街，城东经开区延安东路。
另外鉴湖旅游度假区跟越城城南新区没有培育片区节点中心。
滨海新区江滨区域、滨海工业区离城区远不展开讨论。临空经济区管委会周边暂时也没有形成节点中心。
绍兴的城市发展重点区域都离得远，没有集聚效应。任何一个片区中心节点中心对其他城市化地区都是吸引力很弱。
绍兴的地铁线路若不走这些中心区域或节点中心，根本不必建设了。
绍兴的城市发展要与地铁建设紧密结合，特别在地铁中心的站点跟换乘站适当培育节点中心。并且地铁应该与公交、公共自行车、共享电单车结合培育公共交通节点中心。
