这篇文章，抄自7月份的qq空间日志。其实，这篇文章的时间性，也不差一年两年。
外卖骑手，几乎是公害一般的存在。
昨天看见一外卖员，拎着外卖急匆匆走进一家奶茶店。一开始，我以为是奶茶店的要吃饭。但看着外卖员拎的，似乎同一商场的，这样么，自己跑上去就行了，何必叫外卖员送。
突然，我明白了，外卖员是来取货的，一女嫁二夫，搞不好还嫁三夫，这样的话，因为“插播”了外卖员去第二家甚至第三家店取货的时间，第一个点外卖的顾客，是不是要等更久才会送到？有时因为路线关系，外卖员就规划对他有利的送餐顺序，就象初中语文课的华罗庚统筹方法，于是，造成时间上，后订的反而先送到，那么，先订的真的要等很久。
外卖员不报死，确实要超时，现在都说外卖平台的时间不合理，我倒是想说，这样插起来，再合理时间都肯定给你超。
都以为外卖员送餐报死是平台原因，平台设定的时间太少了。当然，不会是怕几个恶意客户，毕竟，面对不同的人物，有同样的行为的话，原因不在“不同人物”。
外卖员的多赚，我们看着，是靠报死报出来的，问题是，这个报死，并不是风里来雨里去的辛勤，而是想收入多的心黑。虽然这个高收入大家都觉得辛苦，没人眼红，其实，完全可以做个轻松点一般收入的啊。违章违规，再怎么搞勤劳搞辛苦，也不是个好人。
报死是个安全隐患啊！！！！他们撞了机动车，机动车背烂木梢。他们撞了行人，行人肯定伤得不轻。搞得不好，自己也活不了。当然，他们知道自己危险，肯定也有安全装备的，那就是存心想撞人喽？
光是外卖员报死，还是显现的问题，隐蔽问题在哪里？为了适合报死，很多外卖员的车子都是经过改装的（非法改装的单位，也可以标榜赚辛苦钱了），能开得快，自然安全性不会好的。从表面看，为了挣钱，攒家伙什了。这其实是主观性的违规危险骑车意愿。看似辛苦底层，其实也藏着一颗祸心。哪天做了官，也不会是个好官。
