最近关于地铁新规消息转的沸沸扬扬，有些地级市达不到建设地铁的要求将会重新考虑后期要不要建设或者重新修编线路继续申报建设，都要看今后的发展如何。这些地级市包括我们绍兴在内。
绍兴是浙江第三座地铁城市，也是唯一按照标准地铁建设。浙江其他地级市都是伪地铁。绍兴建设地铁除了客流没达到要求外，其他财政等要求还是能达到的。不然4号线怎么会建设呢。现在最关键怎么让客流。好在绍兴1号线连接杭绍城际，与杭州5号线贯通，增加了杭州的客流量。可是光靠这点还不行。必须增加其他线路的客流量，大家都知道，绍兴是在杭绍甬一体化的规划下才能建设地铁，那么地铁线路不但要在绍兴市区成网外，还要连接杭州和宁波。目前来看，①杭州方面，绍兴地铁只有柯桥连接了一条杭州的地铁，远期应该这样做，绍兴地铁规划连接诸暨再到杭州地铁，其中一段地铁就是所谓的绍诸城际。②宁波方面，绍兴地铁至今没有一条地铁线路连接宁波，只有一条绍兴市域铁路S1线到达宁波，可是班次太少倒致客流量少。还有绍兴2号线只到达上虞，没有到宁波余姚。接下来，(1)绍兴地铁规划必须连接到宁波到余姚的地铁。(2)绍兴还有一条地铁规划到嵊州新昌，再去接驳宁波3号线或者宁波9号线，这当中一段地铁是我们盼望以久的绍嵊新城际。只要多建设地铁线路连接杭州宁波，和绍兴市区地铁线路的话，绍兴客流量就上来，后期建设绍兴地铁应该没问题，毕竟诸暨嵊州新昌也是绍兴市区范围内，人口也能达到二三百万了。
