在绍兴全力构建“市域30分钟、杭甬30分钟、上海60分钟”的“336”交通圈进程中，柯桥作为融杭“桥头堡”，其融杭交通建设备受瞩目。多条融杭快速通道进展迅猛，“30分钟通达杭甬”的交通圈轮廓愈发清晰。
杭州中环工程建设持续推进
在杭州中环柯桥区段329国道上虞至临安公路柯桥钱清至萧山界段改建工程的施工现场，正在建设的两段高架桥主体已基本建设完成，仅差数十米即将合拢。目前，桥上大部分路面已完成铺装，还有一部分完成了梁板架设，正等待全面铺装。
项目简介杭州中环柯桥区段329国道改建工程，起点位于临杭大道秦望互通以南，终点位于柯桥与萧山交界处，与规划中的329国道萧山段的安基岗隧道相接，路线全长约10公里，项目建设标准为一级公路，总投资约23亿元。项目于2022年12月动工，计划于2026年年中完工。
今年以来，杭州中环柯桥区段建设持续推进。其中，104国道绍兴柯桥钱清至柯岩段改建工程和329国道上虞至临安公路柯桥钱清至萧山界段改建工程正在加班加点建设中，进度条不断刷新；杭州中环柯桥段高架桥改建工程钱陶公路高架段（于越快速路柯桥段）于5月底正式通车，大大方便了越城、柯桥市民前往钱清及萧山。
杭州中环柯桥区段是柯桥区融杭交通重点项目，将为柯桥区南北向之间形成一条全新快速通道，改变目前南北向交通路网沟通等级低、服务水平低的现状，满足人民群众高效、通畅、安全、舒适的出行需求，也将大幅缓解杭州绕城的通行压力，助力大湾区建设。
群贤路西延盾构工程一期进度过半
在群贤路西延盾构工程施工现场，机声轰鸣，盾构机在缓慢向前推进。目前项目一期已完成总体工程量的50%，大盾构已成功下穿萧甬铁路8股道铁路站场，为国内首次，二期工程即将全面展开施工，已基本具备山岭隧道掘进条件。
项目简介柯桥群贤路是绍兴“三区融合第一路”，如今也将向西延伸，成为柯桥的融杭之路。群贤路西延萧山南秀路工程起点位于群贤路与万绣路交叉口西侧，终点将与萧山新塘街道南秀路相连。目前在建一期、二期工程总长10千米，初步设计概算约60亿元。其中，直径14.5米盾构隧道是全线标志性工程，是目前绍兴市在建最大直径盾构隧道，深度超30米的盾构始发井也是当前绍兴市在建最深基坑工程之一。大盾构依次下穿萧曹运河、104国道、萧甬铁路、南运河等一系列重大风险源。
该项目建成后将成为柯桥区一条重要的融杭大动脉，加快杭绍交通互联，对推动杭绍同城一体化和杭绍临空示范区绍兴片区高质量发展具有重要意义。
杭州中环工程建设持续推进
今年上半年，柯桥全区其他重点交通工程也相继刷新进度条：杭金衢高速至杭绍台高速联络线柯桥段计划9月底完工，目前已进入收尾阶段；柯诸高速漓渚连接线延伸段改建工程计划10月基本完工，向年底通车目标冲刺；柯桥北环（镜水路快速化改造工程）北段形象进度达43%，南段形象进度达22%；杭绍临空公铁水空国际枢纽中心先行项目于今年1月开工，目前总体形象进度达25%……
今年以来，柯桥规划建设“百亿交通大会战”项目63个，统筹推进“枢纽+通道+网络”立体化交通体系建设，以大交通建设带动大城市发展，不断提升城市能级和功能品质。1-6月，柯桥区已完成交通有效投资61.61亿元，同比增长7.9%，投资额居绍兴全市第一。
