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早上左转等红灯，看对面开过来的车，随便数了一下，电车油车数量大致一比一

说电车不好的，不说百分之百，但是至少百分之八十吧都是没开过电车的

10万电车每年开2万公里，油费原先 1万5，电费现在 1500 ；撑8年，节省一辆车

别跟我说电车贬值，老百姓还是会算账的，除非是车辆买来摆设用的，那买油车

百分之90的人都更适合电车

只要对电不焦虑得应该会选电车，像我这种暂时先不选比较焦虑，一直想着把他充满

我开存电车已经开了7年了，没有任何焦虑，车钱都省出来了

保险呢，油车1500，电车7500，

你省在哪里

8年后，电车残值为O，

油车还能值个1-2万

你怎么算帐的

兄弟，你找一辆价格差不多的油车跟新能源车，同样都是第1年或者第2年，都是0出险或者一样的出险数， 这保费能相差这么多？没这么夸张好吗

我那油车去年处理掉，13万多的车只开了4年5个月，卖掉二手置换电车，估价38000；油车哪里保值？

8年后 电车比油车值钱电池回收还是挺值钱的

电车更新快,18年以前的电车都可以报废了,油车要11年以前的才能报废

你应该说油车500，电车10000，这样显得差距更大了…毕竟数字么，自己随口一说就行；

开油车完全没问题，同等价位的油车也不比电车差；单纯个人选择而已；

就像穿西服和休闲服一样，谁也没说谁价格更高，品质更好；都有好的贵的，也都有差的，廉价的；

至于省钱，可以说大部分人整体用车周期下来，油电基本开销是没多少区别的；里程特别多的除外；

电车是驾驶感和油车发动机的不同，开惯油车了，换种而已；

其次油车开的时候，总会考虑油耗，节约的人很多（这不是有没有钱，就像5元的停车费，开大几十万的车的也每次想省下来），电车晚上3毛的电费，驾驶的时候开空调啥的，那就不会去考虑成本了，太低了；

25+的特斯拉首保才7500，你这个10多万的电车7500的数据怎么来的。。。。。

其实除了保险，还有一大一小两个陷阱，电池衰退问题，第二维修费用昂贵。举个例子，电车轮胎比油车贵一半，使用寿命少一半，同样二十万的车，油车6年后换一次胎，一般的大概花3000元，电车6年得换2次胎，一般的大概约花1万一1万2。

省不省钱无所谓，但自从开电车以后就不想开油车了。

大多上班族上下班开开的一年也就10000元左右的油钱， 为啥要对油耗斤斤计较呢？车子开10年快报废也就10万元钱

朋友，我上个月刚入电车，10来日个里程，已经把这个月的按揭款省出来了。我以前的油车1块1公里测算

楼上有个说2万公里一年算，其实绝大多数人都开不到这个数字的。

绝大多数油车一个月油费不会超过1000的，也就是油钱省一万一年，撑死。

电车有电车的好处，智驾以及豪华配置肯定是非常舒适的。油车也有油车的好处，里程无焦虑，喜欢机械的男人，一般都喜欢这个，好比电子手表再准时，他不会稀罕的，肯定选机械表。

还有一个就是，高档品牌的同价位车辆，骨子里还是油车地位高。

婚车都是BBA，不会有人去选比亚迪汉，特斯拉，蔚来，理想什么的。

电车那个爽呀，2个不同时代的产物，说油车好的那是没享受过电车的便利，舒适。买电车的都是享受过油车的，淘汰油车的。而且，不用担心在车里睡着醒不过来了。。。。。。夏天、冬天空调一直开着，电车就是个床

油车1500元保险费你是哪家保险公司，有这么便宜吗

杠精 这会有事做啦，你们就杠吧，反正我是默默的买电车开。

你们讨论的这么激烈貌似丝毫影响不了我开雅迪

我没买电车之前也是和你这种想法，但开了几年后，现在我油车和电车轮着开，如果下一次换车，我果断选油车，别问我为什么，有些事情体验过了才知道，每年压根就不差那几块油钱。

是的，奔驰宝马挂个绿牌，总感觉有些廉价感。

另外，机械的魅力对男人来说真是一种不可描述的吸引力。

不要再说出电车好了。大家都开上电车，就要对电车下手了。

车一年也就跑了34千公里 打滴滴一个月得花个4500

各有所好