个人的愚见：目前的电车多少有点智商税的感觉。

1：电车普遍比油车价格高，电车是开的人很爽，坐的人难受。

2：中国的电价未来肯定是走高模式，因为人工AI需要大量电力运算，电价谁说了算，我们大家都心里清楚。

3：电车年里程没有2万以上，就基本上别想做到省油，现在的油车油费也就是大概在0.5-0.7元/公里

4：电车发生碰撞时候感觉比油车出大事故的风险系数更高。

回复　

你这个狡辩能力还是可以的

顺序调换了一下而已，

我可没说哪天电车真会完全代替油车 至少装着现在这种电池的电车代替不了 以后电池技术上有更新那另说

现在的电车对于我的认知是属于快消品 一般大众不太适合买，要是跟油车的政策都一样那更不要说了

油车油费中包含养路费，目前电车还属于大力扶持阶段，估计到一定的保有量后会出台相应政策。

电车真的会让你省钱，没有吗。我朋友的油车雅马哈加满油据说要超过50元，我的电车雅迪单位免费冲电。

根据自己的喜好来确定是开电车或者油车吧！就像我在开的油车，14年开了42万公里，修车的朋友看了说：平时修修补补还可以再开10万公里，到时候固态电池出来换电车开。

语文的什么老师教的 你的意思是电车比油车省不了多少，油车比电车贵不了多少，这么说就不矛盾了。

我就顺着你的想法说，等哪天路上都是电车了那大家该承担就承担呗，又不是割你一个人或者一部分的韭菜，还有你既然知道后面都会是电车了，那更应该现在就入手啊，早享受不是更好

每天开的多的，家里又能充电的，感觉还是很划算的。。

开的少的，其实也无所谓的。。

至于那些一年两箱油的，就不用考虑电车了，没啥意义

只是现在油车还比较多 要全部换成电车电价难道不加价？油价里的养路费 教育税费等等谁来承担？就算不是加到电价里面也会以另外的形式让车主承担啊 那句话说的就是现在的电车不是真的好而是的政策好

正常来说是3毛多，不知道他们家什么情况

蔚来权益都不一样，有的全免费，有的每个月4次、6次，现在新购入的基本都要收费了

是的

是的，而且汽车每百公里电价再贵也不会比上油价。

哪有免费换的？估计是一次性买断的吧，和美团送外卖的那个锂电池一样，一个月租金多少或者一年租金多少？不然的话，别人换一块电池几万，他这里给你免费换，人家又不是雷锋，

很少人能开法拉利，但是90%的人都能开上电车

我们总经理开的蔚来，评价就是开的人很舒服，坐的人不舒服，换电站换电很快的!

蔚来换电免费的，都不用充电。我看过我同事换电，开到电池仓前，自动驾驶入仓，更换。全程3-4分钟，家里不用安装充电桩。

不太懂，只知道电车不安全

这也落伍了，蔚来你可以天天换电池（免费），它可以不充电。

坐的不舒服是因为加速太快。要是给你法拉利跑车开，旁边你爸妈坐着，肯定也会跟别人说，我儿子的车坐着一点不舒服，很颠，还很容易晕车

公务用车、部队用车全使用电车了，那你尽管放心去买！

电价短时间内不会大幅涨价的，买电车确实省钱，当然每年开的公里数越多越省

有道理

电车不用买太贵，现在的智驾都是智商税，买个十万左右的，实用就行，开的越多越省，一年开个万把公里的肯定是省不到钱的，有钱随意，买电车最好是家里能装充电桩的，外面充电其实还不如油车，这是我多年电车的经验

青菜萝卜各有所爱

谁叫电车动不动零百加速都是5秒左右呢,刚开电车的时候的确不习惯，每次一踩油门提速太快小孩会觉得会头晕，但习惯后做到了轻脚轻收，就和油车差不多了,再说了哪怕是油车你坐到性能车的后排，估计也不会舒服.

同样10万的车开十万公里电车成本1.2一公里油车成本2元一公里

电车哪里比油车贵啊，宝马电三系比油的便宜好多