1.冠松别克到汇锦园这段金柯桥大道装了护栏，今早发现有车撞护栏导致交通拥堵，本可借道或掉头因为护栏的原因疏通缓慢，两车事故变成多车事，目眼5辆拖走几辆不得知 2.多段路口有如铁拐李过桥，走的时候4车道回来的时候两三车道，加上护栏的作用不是左转的被直行挡道，就是直行的被左转挡道，直线路口变斜线路口，加上少了一个车道，一个漏斗状问题路口形成了，当车辆饱和到一定程度，发明这种设计的人，不奖个四等功勋都对不起他的伟大3.不管护栏还是绿化说难听点都是要钱的，瓜渚湖种颗草都有人去拍照，马路搞得花里胡哨我也没见你们去跑步打卡摆摊，桥上花饰加上凸字形设计配上灰色颜料，有没有一股悲伤的气息4.那种形式主义的绿化就不要搞了，有些路段人形道、盲道、非机动车道可以合成一个车道，以后还会有更多的高群建筑，毕竟轻纺要比臭豆腐更吸引人，能扩路就使劲扩，谁说新兴区为什么不能走在市前面，假如融杭了，必经萧山区现在一点也不差

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有些地方的隔离栏确实太长，只要路口隔离栏弄个10米到20米足够了，左转就是被直行的挡住开不上去

没有护栏那就是双向堵死，正因为司机素质差才装护栏，素质好的话单车道照样可以通行

万商路到瓜渚路的辅道老是被那几家当停车位

立交桥下来 上方山大道红绿灯车道全天混乱的

现在都AI时代了，这拥堵耿专员比我们更懂，懂法、懂企业、懂自己、懂为人民服务是吧

隔离栏装不装也是看那地方出来什么人的，比如有个地方就没装，下班时候那个地方的车直接都出来横在那，搞的直行都过不去，那地方就在金柯桥大道与兴越路交叉过去点的地方

哈哈，是的，就那个地方特殊

把驾驶员的 素质i提高 是真的 ， 柯桥有些车在 转弯的 时候 转向扥都不打的 ， 导致后面的 扯车不知道前面的车是要转弯还是直行， 转弯驾驶员素质 差到几点， 后面的 车也 只有 等到 前面的 车路过红利考察等才好 加速前行，给 倒库增加了 很多的 堵况， 以后 监控设个规定，凡是在 转向道上不打转向灯的 一律 扣 6分，当闯红灯处理，这样的话交通快顺畅很多， 路口的 交通事故（刮擦）也 会少很多 。 @柯桥交警

是的 ， 那个地方就不该设车道，尤其是民生银行出来的 那个口子上，， 这边出来 的 一般都走金柯桥大道的 ，一般 都是 左转为多， 而出来的 又是 右向的 直行车道， 刚好过红绿灯， 车特别多，所以 那些车只有 等在路口， 横停了 你又不好说他， 交警又不会来处理， 如果在那个口子上设个 高速探头， 左转的 一律口三分 以后就没人敢走了，要么把那个口封住， 时代广场出来的 车统一走裕民路，还是交通设置的合理性科学性 ， 从东面过来的车 过红绿灯遇到路中间横着的 车 特别的 恼火， 撞上去吧， 自己是钱保险杠， 划不来， 刹车吧， 后面的 车要 撞上来， 进退两难，哎，这就是柯桥， 有钱就是这么任性