不知道是绍兴人还是萧山人，看他讲话还算客气多回几句，但是经常会表达一些现实严重不符的观点。

人家说你呢

鄞州是主城，萧山不是主城，这是人家杭甬官方给的定位，你自己不懂不会去查？行政区划不代表区块能级，上海人认为浦东不是上海这还需要我教你？你一个准备做江苏人的绍兴人就别在这杠了，跟我玩文字游戏有意思吗？

你这货就是给越城招黑的，越城真没那个能耐在柯桥面前优越，好好发展看看10年内能不能实现自己的价值。你是被柯桥富人鄙视惯了还是你爸在柯桥做生意失败了？

大概率是在说你，这人虽然镜黑但不是越城黑不是绍兴黑。你也不用扯开话题，讲话不要没有数据支撑张口就来。

你最大的问题就是想当然认为自己是对的。

你一个镜黑跟我说想当然？

钱江世纪城，萧山奥体板块不是主城区？萧山也好鄞州也好浦东也好整体上就是开发区，但是都是一部分是属于主城区，不是柯桥这样的与主城切割是纯开发区。

你不是萧山人也不是上海人，你有什么资格代表萧山人说萧山不认杭州？有什么资格代表上海人说陆家嘴不是浦东？你非要往前导那柯桥只能算镇。一天到晚意淫，江苏又怎么了？会稽郡长期在扬州治下，南京是六朝古都，柯桥镇算什么？

大概率呢？

别人说柯桥跟袍江一个定位，就说别人是袍江人。说窗帘布市场大面积倒闭又说我爸破产了，什么脑回路？我爸都退休了。越城就是高柯桥一头没啥好说的，一个是市区一个是开发区郊区。

一个黑子替你说话，你还乐了？你既然这么认为，那你留在绍兴做什么？没能力去京沪的话起码去个杭州吧

有些话可能是说的有点重，那是你一开始就在那黑柯桥。我从来没说越城在绍兴不是首位，但是绍兴就一个越城为代表在省内都排不上号，你内斗有意思吗。萧山人现在迷之自信的嘴脸你在江苏那肯定是看不到了，关键是自己实力就那样，城区就是居住型，靠杭州给的省内最高定位的那一小个板块在那秀优越，拿了杭州给的最优质资源还倒打一耙和杭州搞分裂。在别的平台秀也就算了，结果越城内部搞内斗的帖子都有人发言说柯越加起来都不如萧山了，所以才发的这个帖。你让我承认萧山一个连城区都是睡城的地方有多厉害，我做不到。

就事论事，不谈个人。

就事论事哪个城市工资比绍兴高几倍，你数据发出来。你不要跟我说是阿里的高管的工资和绍兴某个企业的文员的工资。高学历人才往一线走这是地级市普遍现象不是绍兴特产，包括大公司去省会或者京沪设总部。越城大项目近几年挺多这是事实，柯桥去年万亩千亿项目落地数全省第一网上也查得到。你要是在绍兴这么不如意大可以离开。

我本来也不在绍兴工作呀，只是没必要跟你解释，你就天天画饼充饥吧。

没让你跟我解释，你个人怎么样没人管你。我跟你说的都是有数据支持的，你不要在绍兴的论坛毫无依据唱衰绍兴，这是绍兴论坛。

不支持你发展镜湖就是不支持绍兴发展?脑子里坑真多，88

我一个柯桥的支持镜湖发展？我前面说的很明白，我对镜湖的态度已经足够客观了，你听不进去当我没说

你不用什么开发区开发区的，都是独立的区县，萧山有自己的开发区杭州有自己的开发区，柯桥有自己的开发区越城有自己的开发区。萧山之所以有部分是主城区那是因为盈丰那块地和市政府隔江相望一站地铁，说白了你萧山不开发杭州也不会把这块地空着。浦东和萧山一个道理。柯桥和越城因为20多年前的地盘调整导致柯桥往东空间非常有限，往东早就没地，交界处离市政府有一定距离没法参与市级板块的开发，论坛里也有人建议绿云高架以西的部分划给柯桥，现实中不太可能。但是这块地市级是已经在开发了的，而且是实打实有投入的，不是造个住宅，亚运的棒球场馆、山姆超市、龙山书院、绍兴市青少年宫，这些都是镜湖的地盘但是是贴着柯桥城区落地的，反而对于越城是块飞地（中间隔了东浦）。每个城市情况不一样，但是能把框架拉大我想对于全市都是好事。

你们城南的对镜湖的意见是真的大，这帖子居然还是绕回到镜湖的话题。。

柯桥GDP都是滨海那边的工厂创造，跟柯桥城区还是要区别开来

实话说，我一直都不喜欢杭州，杭州气量太小只吸血对周边没有任何带动作用，绍兴地铁与杭州地铁6号线是两线终点站换乘，其实可以设计成贯通运行，但是杭州不肯，延伸到杭州南站也不肯。南京则刚好相反，周边城市指标不够不能建地铁，南京就把地铁往周边建，周边的城市要么是通了地铁要么是在建，而杭州下面的建德桐庐淳安至今都没有地铁，为此甚至影响了南京地铁的三期申报，南京不吸省内血，省内省外都可以随意调侃南京，但是没办法谁让浙江摊上这么个省会。

萧山比柯桥好一圈这是事实，但是与越城加柯桥萧山就显劣势了。

你说的阿那年啊，雷迪森后面一直到通惠路原来工厂区基本都拆光了。早就改成住宅区、学校了

按照这个榜单，绍兴人民、杭州人民生活的比上海、北京还幸福，现实呢？

钱江世纪城豪宅哪里能跟湘湖边的比

镜湖发展是市里战略，是为了柯桥和越城、袍江三地无缝链接起来。

柯桥的战略应该是向西发展，链接萧山，实现无缝链接。

群贤路西延这样的工程应该多搞几个，西小江上桥多搞几个，两边交通顺畅自然就无缝了。

萧山钱世肯定好的，定位摆在那，就不难理解发展成这样，现在甚至吉利都准备从滨江搬到钱世去了，然后让极氪从望朝中心搬出去到靠近机场的江南科技城。省级核心区在自己区划内有好有坏，首先被抽空的就是萧山自己的商务资源，萧山区府周边不行这是事实，柯桥萧山的区府我都经常跑。萧山现在确实也尴尬，对杭州抵触情绪依旧在，但是又因为区位原因和杭州高度融合。。你真没必要一直帮萧山说话，我之所以发这个帖，或者说他们在黑绍兴我很不爽，主要就是我两个地方去的都多，先别说杭州不带动周边，现在柯桥想对接杭州，要和萧山接快速路还有一些路网，萧山的态度和当年连地铁一样的，都是消极不配合。现在就是柯桥的于越快速路已经造到萧山家门口了，萧山衙前段的高架开工迟、磨洋工，现在去杭州这路是真的难开，就是堵在萧山衙前到彩虹快速路这一段。

杨汛桥其实发展是最容易的，只要压住地价，多卖地就可以了。萧山这边工作的人看在萧山买房200万，杨汛桥80万，自然就过来了。然后配套的商务楼起来，商场起来，学校起来就把人留下，资源留下了。

我觉得你真的挺敢说的，我一个在柯桥市场20几年的，感觉还没有你了解柯桥。

柯桥确实在往西啊，柯桥现在只能往西和往北，临空招了不少项目。只是城市化不会走太远的，现在王府井这附近开发完，往西最多到星柯光电的基地肯定差不多了，再往西肯定都是产业区和路网的开发。