gd9292:看看商场的地下车库，绿牌基本上就是半壁江山(2026-01-23 09:14)

scspiderman:放眼全球，电车渗透率只有25%，而且主要是国内的贡献，说明国外对电车的认可度是很低的，尤其是在油价便宜的国家，电车可以说毫无优势，甚至是劣势。哪怕是国内，相当一部分绿牌车是插混，是增程，是离不开内燃机的。电能是二次能源，离不开电网和电源。内燃机是原动机，只要有燃料就行，所以电车并不能替代内燃机，今后两者是共存关系。...(2026-01-23 09:50)

走过昆仑:你说的没错，电能大部分是煤炭燃烧来的，但是内燃机从开采石油开始到跑动，能量利用率在15%左右。而煤炭到电能再到电车开起来，能源利用率在30%左右，这还不算未来的光伏，风能和水能的开发。(2026-01-23 09:52)

一夜飞渡鉴湖月:谁说内燃机一定要靠石油，

生物燃料(乙酵)甚至水，了解一下。(2026-01-24 16:33)

走过昆仑:乙炔成本更大，能效更低。水就更不用说了，除非点石成金，水变石油(2026-01-24 17:44)

走过昆仑:乙炔成本更大，能效更低。水就更不用说了，除非点石成金，水变石油(2026-01-24 17:44)

燕鹰:电车是国家推动，油车是时代的产物，抛开政策利好刺激两者也不在同一跑道线上，现在的电车是有钱人的玩物，是追求者是激情，怀旧油车的可能是追求家族安稳，不卑不亢者，可以承受一定的消费，害怕一夜归零甚至负债累累。所以，利弊各异。...(2026-01-23 10:16)

一夜飞渡鉴湖月:另外发动机也有潜力可以开发，

日本最好的发动机，百公里耗油才3升(2026-01-24 17:51)

一夜飞渡鉴湖月:那说明技术还需努力，水可以变成氢能，

氢能才是终极的绿色能源(2026-01-24 17:49)

一夜飞渡鉴湖月:绿牌其实不得进地下车库，

一旦烧起来，就是害人头，枪毙句，

会连累旁边的油车(2026-01-24 16:28)

te12345:欧盟25年12月已经放开了对油车的管控不再要求禁售油车了 你的消息已经晚了(2026-01-24 09:05)

走过昆仑:电解水产生氢气，没办法做到100%，也就是多这个步骤反而更亏，所以有这个电能还不如直接用掉，(2026-01-24 20:48)

走过昆仑:2025年燃油车新车自然率0.015%，新能源新车0.0018%，新车油车自然率为新能源车的8.3倍(2026-01-24 20:58)

走过昆仑:是哪款发动机？混动的？混动的国内更低啊(2026-01-24 20:43)

te12345:特斯拉市值全球第一 全靠国人了 你贡献了？(2026-01-24 14:50)

走过昆仑:对，现在漠河那边有电车试验基地(2026-01-23 17:49)

学僧:谁先进没关系，你把油车的养路税去掉，(2026-01-23 09:07)

走过昆仑:应用场景不一样，现在山上还在用骡子拉呢？那不能说骡子淘汰了吗？你上面几个例子都指出了电能的一个缺点，就是能量密度的要求，所以核聚变也是一个方向，电车竞争不过油车这点我在前面也讲了，被那个回帖的删了，(2026-01-23 17:36)

走过昆仑:拿科幻片说科技？(2026-01-23 17:32)

燕鹰:电车是国家推动，油车是时代的产物，抛开政策利好刺激两者也不在同一跑道线上，现在的电车是有钱人的玩物，是追求者是激情，怀旧油车的可能是追求家族安稳，不卑不亢者，可以承受一定的消费，害怕一夜归零甚至负债累累。所以，利弊各异。...(2026-01-23 10:16)

走过昆仑:有可能，尤其是偏北方地区，和国外落后地区。未来只能看科技的进步水平了，但是电车及物联网，还是代表着人工智能时代的来临，我们就要用发展的眼光看世界。(2026-01-23 10:30)