有一定道理

公司每个月的油贴用不完咋办呢

你在说什么啊？油车换油车不是很正常吗？换新肯定是要买的比原来的好的呀。原来开10多万的油车，现在换30多万的油车，30多万买不了电车吗，电车有这么贵？

贫穷限制了你的想像，一亲戚家里，两个人有驾照会开车，一司机，5、6辆车，没有50万以下的车，愣是没有电车，你说是有钱还是没钱。

因为30万电车配置相当于80万油车的配置，消费者分得清，都不傻

还是看里程数的，一年5000公里以下的，电车油车费用差别不大的。油车没有充电问题，同价位的电车保险是真比油车贵。一年开几万公里的，电车划算，毕竟油费是大头了。

你要是给1个亿，你看大家是买油车还是电车。。。

开好你的四轮电瓶车，少特么来瞎咧咧

公司有两个同事，资产都是A8的那种，人也没买电车啊，家里有好几辆油车

一个车而已呀。作为一个在绍兴生活了20年的外地人来说。绍兴不大。一辆雅迪动不动就把绍兴转一圈。油车电车有啥重要的。

要看用车公里数的，一万以上的当然要买电车了，像我每年开3000的还有油车好

能买50万的车，会心疼400元的加油钱？

现在买新的油车很少了？有具体数据吗？

我开大劳，要什么自行车

顶，我仍然买了油车，大众揽巡

等什么时候政府公务用车大多数用电车了，俺也去买辆电车。

有道理 电动玩具而己

各人各喜欢

让你老板去试驾一下五十万左右的电车，他会把扔奔驰放车仓。

我一年跑6000公里,开每百公里4.1的油,落地11万元的油车很爽.车只是代步工具,不是电子玩具,也不是身份的标志

各自不同的角度考量，何必强加于人。

看看销量榜除了特斯拉小米都是几万十几万的销量多，都是为了省点油钱才换的电车，买贵的毕竟少数，像我上班近的一个月三四百油钱倒开销不大，上班远的朋友一个月两三千油费现在钱不好赚了顶不住了换的电车

这货是卖电车的，业绩太差了？

我们老板没仍旧喜欢开奔驰

各人各欢喜

脑子不好使，精神还有问题

开电瓶车算不算

楼主认知真的在地板上摩擦