隧道桥梁多了就会加钱的

支持，希望后续也能跟上，总是有利于大家的

这条是省道，不是国道啊，绍甘绍，没有路段是限速80的，最高是60啊。

本来就能显示费用的啊

一个滕头

房价贵所以有了安置房，菜价贵所以吃二个包子，高速贵所以走国道，油价贵所以很多人换了电车，

昨天去台州走完全程，价格是比较贵的，都是民生工程，应该考虑定价适当调整，比如每几年一个节点降低一些！

社会太需要像楼主这样较真的人，一大堆说风凉话的财主。几几年前所有公厕都收费大家都觉得合理，正因为有人提出诉讼才换来所有的免费（虽然钱不多，人人出得起），这也是社会的一大进步

收费高，所以有些人就不走了，自然是恶性循环

主要是桥隧比较高，定价是依据建造成本等因素确定的。

楼主少见多怪

1.楼主说的内容表示赞同，虽然我不太清楚高速公路建设起来的流程是怎么样，但是楼主提出的几点要求不过分确实可以公示出来，打消群众的疑问，毕竟收费有异议，群众有知情权。

西湖附近的停车场都很贵，但有钱有特殊需求的人还是照样在停，觉得贵可以选择其他出行方式，甚至可以不去西湖。假如你一定要求西湖边的停车场平价化收费，你车子能开得进去吗？

这条高速是不是你唯一的选择，假如不是，那你有选择权。

高收费一方面体现了建设难度，同时把一部分认为它性价比不高的（譬如我）排除出去，车少了是不是顺畅很多？你享受的服务和便利跟收费大部分是成正比的。

支持楼主

换条路呗

如果是绍兴到谷来，这就是唯一的高速选择。

别说你这山区段了，我经常开到新湾，全平原的地方价格都很贵

我不急的话都是走下面的山路，风景好，路也不错。

如果一定要走高速，那就多花点钱呗

楼主是对收费有疑问，提出相关要求也是情理之中，如果施工确实没有其他办法，程序正规，也是可以的，问题是目前相关部门没有对其公开内容

我是嵊县人，走了很多年这条路。绍兴段总体是不错的，嵊州就比较差了，几十年了，没有大的变化。

想白嫖而已。

虽然我不走这个高速，我说如果楼主告赢了，这个高速费用降下来，是不是也是一项惠民实事

支持楼主的诉求。高速公路本来就是民生工程。要考虑群众出行成本。收费不合理的地方，有关部门应及时改进。比如我就认为高速车次费和隧道通行费就重叠了。至少应该取消高速车次费。

穿山过河，成本高了收费就不低了

以前还区内几个高速免费，现在全部都收费了。倒退

这个不用比，你就拿贵州高速和他比就行了。

嗯，绍兴段柏油路保护的完整，平时我还是喜欢走下面的山路，可以看沿途风景，除非赶时间才上高速，这段高速相对其他地方车子要少很多，开起来比较舒服。至于收费，我觉得也没什么不合理，要是便宜的话车子至少多一半，体验感就会差不少。还有节假日免费时段我也是走下面，上面各种牛鬼蛇神，还是下面走的舒心。

你开80的话，那一路下来成本更贵了，罚单起码4张。

回复那个打开饭店比喻的人士：开饭店和高速公路怎么是一回事？一个是个人的，一个是国有的，而且饭店经营性的价格不是你要卖多少能卖多少的，高速公路有着公共属性更倾向于民。

谷来段不好走，水泥路居多，而且边上都是房子。