是的，现在的新款油车L2智能，有了抬头数字系统，前后车事故报警系统，自感驾驶系统，语言系统，手机开门锁门发动系统，主动刹车系统，大液晶屏，氛围灯帅爆了。虽然费油钱但是高速上从来不用提心吊胆堵车没有电了怎么办。

不要一概而论，E网不是抖音人均法拉利，毕竟像你家三台以上车的家庭还是不多的。

我就一辆电频车

恶毒与刻薄

三电终身质保，只要你想开下去，厂家跑不了，后面有隐患了，厂家自然会联系你让你维修或者换电池，无非就是保养在4S店做，电车保养很省钱。

700-1000，你可以报名参加达喀尔汽车拉力赛。

这种油车多少钱？

瑞虎9X 14万

市区代步 剁椒鱼头考虑一下

一看你的言论就知道你不但文化不高，而且也过得不富裕。车，只是代步工具，你能看凭车看出对方真正实力吗？我见过财产几千万甚至上亿的开十几万的车，也见过加油不超过200的开豪华BBA甚至保时捷的所谓老板。真正有钱人是不需要把车作为牌面的。绍兴中产阶层大部分都买得起宝马7系，奥迪8系，但大部分不会去买，消费观不一样。像你这种就一辆车看得起看不起在嘴上的，就是个鳖三的档次。估计你的回复除了骂人，也不会见得会抬高你的认知，我已经预判了。

正解

20W以内

囊中羞涩，好一点电车20万起步，如果换下一辆，更新迭代和贬值又太快。

现在油车降价幅度很大，其实也划算。

如果家里只有一辆车，我个人真心建议买油车。

如果家里有2辆车，我个人建议一辆电车，一辆油车。

如果每天上班族，经济条件有限，基本上每天要开50公里左右的，我个人建议买电车。

如果有双休，经济条件不错的，每天也就开20公里左右路程，我个人建议买油车。

看买啥车吧

我8年前买的比亚迪纯电车，当时我哥也是嘴硬的，而且他的认知是除了日本车其他都是垃圾，电车开两年就电池不行了。8年过去了，我的车一点故障都没有，电池还是跟8年前一样续航。去年他也买了国产纯电车，家里的丰田锐志在吃灰了，哈哈。

同事换电车的一大堆，江浙沪这边电车真没啥大问题，又不是北方那边

你的想法和我一样，买油车就要买好点的，智能功能也都有，双休通勤，每天公里数不多，油费也多不到哪里

比出租车网约车司机还开的多啊

跟你相反，我看看一个个买电车的只会好笑，大冤种又被消费主义洗脑了

三年内新势力电车公司不倒闭一半 我小堂沿拜两桌请大家吃饭

开10几年了，里面各种小毛病要开始出来了，这时候换车最划算了，置换补贴一拿，换个15万左右的电车，妥妥的

电车和油车总的花销差不多的，但电车是新时代产物，要勇于尝试

现在很多电车首任车主三电系统终身质保

老早可以换了

为啥就不能买dmi或者增程呢，200公里纯电续航平时市区开开也足够了，偶尔跑个长途能充电就充，充不了就用油。

我的电池已经开了8年了，没有换过，续航没什么变化，跟新买时没区别。

大部分人还在温饱小康阶段，买车从自己实际出发，没必要攀比，保持内心的平静。

看看计划生育就知道了，

两台就一电一油