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作为一个电车车主想说其实绝大多数买电车的人并不在乎省不省钱
正序看 倒序看 收藏它 发新帖
te12345
2025-07-03 20:39 绍兴
60楼
巴尔韦德:传统油车企业的确存在专利壁垒,这点我们是承认的,油车的确做不过他们,但是我们在新能源领域弯道超车,在这个领域形成我们自己的壁垒,他们同样也玩不过我们。(2025-07-03 09:49)


所以国外不玩或者不会大面积推广
te12345
2025-07-03 20:39 绍兴
61楼
过路人:话不要说的太早。

你电车有哪些技术壁垒了?特斯拉是我们的吗?

还是比冰箱彩电大沙发?(2025-07-03 09:58)


这个你说得对,2014年特斯拉开放专利电车才有机会
te12345
2025-07-03 20:40 绍兴
62楼
巴尔韦德:新能源车什么最重要,不就是电池,你这么说说明你完全不懂电池,特斯拉曾经想用byd的电池后来没成功,后来用了宁德时代的(2025-07-03 10:42)


特斯拉的车着火很少啊 比亚迪的车着火也不少
te12345
2025-07-03 20:43 绍兴
63楼
tl99988:说电车割韭菜的其实那些豪华品牌才是割韭菜,雷克萨斯就是换个壳子的凯美瑞人家让你原价基础上加价才能卖给你,还有保时捷这种车企,你不选配个20万就别想买车(2025-07-03 10:54)


保时捷的确比国产吊啊 只是一个企业怎么跟一个国家力量对抗?
te12345
2025-07-03 20:44 绍兴
64楼
hanshixiang:电车不光4S破产,这么几年连企业,品牌都破产了(2025-07-03 11:05)


国产车企破产的少?
te12345
2025-07-03 20:46 绍兴
65楼
airforceone:你不会想说,没有特斯拉公开专利,就没有国产电车吧(2025-07-03 11:12)


如果制造业跟你嘴巴说说那么简单 我们还要弯道超车搞电车? 直接油车搞搞好了为毛搞电车?逃不过油车的专利
E网网友2482171
2025-07-03 21:00 绍兴
66楼
te12345:特斯拉的车着火很少啊 比亚迪的车着火也不少(2025-07-03 20:40)


着火不着火就别说了,这个要拿出数据来才能证明,特斯拉最厉害的本领是电池和车机的配合,可以把电池最优化,这点雷布斯都是承认特斯拉目前是国产电车的榜样
jasonking
2025-07-04 00:14 浙江
67楼
巴尔韦德:不行就不行,百年个什么百年,现在的bba和百年有什么关系,无非是一个标而已(2025-07-03 19:45)


无知真可怕
tl671915
2025-07-04 06:41 绍兴
68楼
会稽散人:电车的百公里加速及智能,让原来的高价豪车无颜面对,所以奔驰、宝马的4S店很多破产了(2025-07-03 10:26)


电车这么好,怎么政府单位不用
tl671915
2025-07-04 06:49 绍兴
69楼
热心群众:请问10-15万,什么电车性价比最好(2025-07-03 10:57)


比亚迪,吉利,不要去买小品牌的,因为马上会倒闭的
失去的夏天2012
2025-07-04 06:50 绍兴
70楼
且聽風吟:换电瓶贵(2025-07-03 10:09)


买可以换电的呀
tl671915
2025-07-04 06:53 绍兴
71楼
one1929:主要是国家还在鼓励电车行业(2025-07-03 11:03)


这么鼓励怎么政府单位不用电车
尹口少女
2025-07-04 06:59 绍兴
72楼
越城区内电瓶车挺好
tl671915
2025-07-04 07:04 绍兴
73楼
tl99988:时间已经证明了,路上多多少电车有目共睹的(2025-07-03 11:03)


都是被带节奏的在消费,因为我们是一个谣言就可以把超市的盐抢光的社会
E网网友2482171
2025-07-04 07:11 绍兴
74楼
jasonking:无知真可怕(2025-07-04 00:14)


比亚迪自己造了四艘巨型运输船满世界的卖车,还卖给你引以为傲的欧洲老爸,在南美洲东南亚建厂难道你都没有听说过,要不是老美限制,现在墨西哥的工厂早就造起来了,把车卖给美国消费者,欧美市场是特斯拉的第一消费市场,这些难道你都不知道?
tl671915
2025-07-04 07:18 绍兴
75楼
飘雪:纯电车考虑更多的是续航里程焦虑吧,我现在开的是油车,换车考虑最多的就是续航里程和充电方便性。电车充电若是跟加油一样方便、快速,再加上低使用费用的加持,油车真的只剩下情怀了。(2025-07-03 11:11)


一年开的不到一万公里,买电车意义不大
tl671915
2025-07-04 07:30 绍兴
76楼
jasonking:全世界哪个地方的把电车当主流了,一个学校里都是傻子就只有一个人是大聪明?弯道超车是建立在同一段位的情况下,不然只会翻车,电车品牌接下去一批批的都会跑路!一节电池都能污染一大片土壤,这么多电池报废下来呢?人类技术还没有可以安全合理的降解电池!出口是多,但有条约电池报废后全部运回出厂国自行处理!想想后果!己经有大量的0公里已上牌的新车堆在暗地,草都长的比车高了!...(2025-07-03 15:50)


有道理,无脑的韭菜太多了
tl99988楼主
2025-07-04 07:42 绍兴
77楼
tl671915:都是被带节奏的在消费,因为我们是一个谣言就可以把超市的盐抢光的社会(2025-07-04 07:04)


哦,那你有没有想过一个问题,被带节奏也是需要有实力的,口袋里羞涩你想被带还带不了呢,不要以为自己总是聪明的那个,以为把社会的本质看的很透,其实啥也不是
南瓜红枣
2025-07-04 07:45 绍兴
78楼
电车的时代。现在家庭富裕了,家里原来有一辆油车,再配一辆电车。
E网网友2482171
2025-07-04 08:00 绍兴
79楼
tl671915:都是被带节奏的在消费,因为我们是一个谣言就可以把超市的盐抢光的社会(2025-07-04 07:04)


抢盐和买电车的不是同一波人,就像老美0元购和坐在华尔街的也不是同一波人一样
jxzyxr2014
2025-07-04 08:08 绍兴
80楼
电车挺好的,至少不用闻尾气
飘雪
2025-07-04 08:35 绍兴
81楼
巴尔韦德:增程的理想啊,这么大的车油耗可以做到0.7(2025-07-03 11:24)


0.7的油耗?你是不是打错字了
E网网友2482171
2025-07-04 08:40 绍兴
82楼
飘雪:0.7的油耗?你是不是打错字了(2025-07-04 08:35)


理想可以加油啊
beigongdadi
2025-07-04 08:48 浙江
83楼
学僧:我别的要求没有,就是把油车里的养路费等税去掉就行。不要开的还是电车路多,养路税只让油车交。(2025-07-03 10:52)


是的,对电车的扶持也该有个限度了,绍兴的电车估计都有三分之一了,养路费还只让油车交
烟不离手
2025-07-04 08:52 绍兴
84楼
巴尔韦德:比亚迪自己造了四艘巨型运输船满世界的卖车,还卖给你引以为傲的欧洲老爸,在南美洲东南亚建厂难道你都没有听说过,要不是老美限制,现在墨西哥的工厂早就造起来了,把车卖给美国消费者,欧美市场是特斯拉的第一消费市场,这些难道你都不知道?(2025-07-04 07:11)


建议你去美国的拉斯,德国的汉堡,柏林,法国的巴黎实地看下,特斯拉多不多?稀少的跟我们路上普桑一样
热心群众
2025-07-04 08:53 绍兴
85楼
tl99988:比亚迪啊(2025-07-03 11:08)


能否帮忙具体比亚迪哪一款
kfc里吃麦当劳
2025-07-04 08:57 绍兴
86楼
我认同楼主的说法,真正买好电车的人都是不在乎钱的,更多是体验感觉,但是中国电车的优势并不是有多高的技术壁垒,真正的原因就是中国现在是能实现全产业链制造的,所以成本优势就非常明显了,电车相比油车好造多了,原因如下:

结构精简:核心仅电池、电机、电控三大件,取消发动机、变速箱等200+精密机械组件;

传动简化:电机直驱车轮,省去传统传动轴、离合器等复杂机械结构;

生产高效:一体化铸造(如特斯拉)减少70%车身焊点,自动化率提升40%;

供应链集中:电池材料(锂/镍/钴)占成本大头,而油车需分散采购特种钢材、燃油系统等;

设计自由:底盘平铺电池释放空间,电机体积小且布局灵活(轮边/轮毂),模块化拓展性强。

本质是软件定义硬件,用算法替代机械协同,大幅降低装配难度与制造成本
E网网友2482171
2025-07-04 09:02 绍兴
87楼
烟不离手:建议你去美国的拉斯,德国的汉堡,柏林,法国的巴黎实地看下,特斯拉多不多?稀少的跟我们路上普桑一样(2025-07-04 08:52)


真的是无知,特斯拉全球工厂就在柏林,你连基本的新闻都不看


E网网友2482171
2025-07-04 09:09 绍兴
88楼
热心群众:能否帮忙具体比亚迪哪一款(2025-07-04 08:53)


海豹啊,HK人现在都买这款
大头村小胡子
2025-07-04 09:11 绍兴
89楼
烟不离手:建议你去美国的拉斯,德国的汉堡,柏林,法国的巴黎实地看下,特斯拉多不多?稀少的跟我们路上普桑一样(2025-07-04 08:52)


美国电价好像没优势
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