上海真正的都市圈其实是主城区包括浦东核心区跟各郊区（不含金山区）构成的

近水楼台先得月，近的都攀不上，攀远的了

这样划来划去的，是多了一分地还是多了一分钱。

高铁、高速公路，国道

有钱你也拿不到

去了趟安徽，近些年安徽的发展真的令人眼前一亮、刮目相看

不可能绕过杭州宁波！这个一万年后也办不到

这个没什么好计较的，

造铁路这种大投资肯定要多方受益的，

哪怕给杭州造，也要兼顾绍兴嘉兴

期待吧

大手，揖揖

地图上好像一只贪婪的蟾蜍

这么远那么美周末到河北，要不我们还是加入北京都市圈吧，也就6个小时高铁车程

杭州湾能不能8车道啊？每次都是八九十码的车速， 拓宽才能溶杭溶上海！

有什么利好的

有毛用

利好利好

我的乖乖厉害了

饼而已

这个有什么意义吗感觉意义不大呀。

上海自己五大新城还管不过来，剩下的，就看每个城市的利用价值

与我们有什么关系？上海发的福利我们能享受嗎？

在上海人眼里你们都是乡下人，人家上海人看的起的是太平洋对面的人

老百姓有什么好处

没实际意义

恭喜，舔到了

阿拉绍兴宁

关于铁路，绍兴二等站，杭州特等站。行政级别一个经济发达地级市，一个副省级省会。铁路站等级是差二个档次。

没好处，

今天联杭州，明天接上海，后天通北京，下周并月球，主打一个什么饼大画什么饼

是和绍兴其实没什么关系，绍兴在边缘，上海土地面积0.6万平人口是2500万人，而这几个城市加起来核心区的那部分就有11.4万平，这是什么概念。如果处处要发展到现在上海的阶段，核心区要住4.5亿人。

就杭州来说想发展到上海水平，要住6500万人，整个浙江都没这么多人。