目前有二辆车，一辆SUV油车，综合油耗14个。差不多就是一元一公里，加个200的油只能开200公里；一辆小电车，一周充一次电，差不多5分钱一公里。目前在打算把油车换了，但只开了8年8万公里，轮胎都还没换过。这车买来除了补过几次胎，都没啥毛病，换了又有点舍不得。

回复　

如果你有脑子有实力，肯定合资油车

如果2个都没，那就随大流国产电车

没钱坐公交车

各人各爱吧，还得看用途

啥油车一块一公里，

8年了还没有换轮胎，看来你是不舍得投入保养的。

还是卖了吧。

换做我，你这历程和时间都马上要去换第二次轮胎了。

目前无脑选择油车，好东西是不需要做广告的，这二年电车的广告铺天盖地，无非就是电车的腰杆没法挺直，掩饰里程焦虑、软件锁死成仙焦虑、品牌倒闭服务焦虑

油车已经要被淘汰了

油车

两者兼顾的暂停键

我选电车吧

电车

不用改变，一个油车一个电车正好

如果主要只是市区开，不用想了，肯定电车

继续油车啊，现在油车被电车打压的那个狠啊，便宜不捡？

8年前的油车，现在1折价格卖得到吗

瑞士名表(机械表)淘汰了吗

油车优势是跑高速时候省心，电车优势是市区便宜。所以你一油一电搭配已经很好了。如果你两台车每台每年都要跑超过2万公里，那你就全用油车吧，不然的话没必要油车换电车

我还是选择买油车

你的标题和内容并不吻合！

你问的是别人，说的是自己！！

实在要用手表举例，那么瑞士名表(机械表)没被淘汰说明BBA以上豪车不会淘汰，低端机械表基本被淘汰，说明低端油车要被淘汰。

哈哈，保养一年一次呀，正常家用就是6～8 万公里换胎呀，不是很正常，

问题家里不是一个人用车啊

新能源

差不多就是1折了。啥车都一样

便宜的就买电车，贵的就买油车

你自己都很在乎油钱了，还问个啥，无脑电车

油车，不动，短途用小电驴。长中途用油车。

电车好

现有的就别换了，再等三四年有L3了再换