近日，浙江绍兴的秦先生有一辆特斯拉Model 3，说是前段时间在路口踩了一下刹车，没想到速度不降反升，“最高飙到110km/h”，最后他的车报废，撞上的那辆车维修费用9万多元，尴尬的是，当天新买的保险还需要半小时才生效。

涉事车主秦先生接受采访时说：“买了交强险，商业保险没有保，买完是3点30分，交强险的话是半个小时之后生效。我在上虞区三环桥下桥的时候，在红绿灯我踩了下刹车，然后车子飙起来了，最高飙到110km/h。在红绿灯的那个地方前面等着车，我从右转那里开过去，绿灯还没变的时候，我又绕过电动车，跟对面地铁的围挡刮擦了三十多米，把路边一辆停着的车也撞了，然后车子才停下来。”

监控画面显示，秦先生先是由北向南行驶在东山路上，随后在东山路与复兴东路的三岔路口，从右转专用道冲出，在路口出来后车辆向左前方拐弯，随后撞上复兴东路南侧的施工围挡和路边的车辆，最终停了下来。

记者注意到，车辆在冲出路口之前刹车灯一直亮起，冲出路口后刹车灯熄灭了两次，但每次持续的时间并不长。

秦先生带记者来到了绍兴袍江特斯拉中心，现场工作人员表示不方便接受采访，留下了记者的联系方式。特斯拉方面回复，据检查事发前没有发现制动系统异常，如果客户有疑问，也会积极配合相关部门调查。

http://m.shaoxing.com.cn/p/3444612.html

回复　

特斯拉败诉都不会给你提供数据。找媒体有啥用

法院判决是必须执行，监管部门它是不搭理的。

最近特斯拉刹车失灵的新闻比较少，以为特斯拉通过偷偷升级已经解决这个BUG了呢。

没想到还有。最怕的是，特斯拉工程师自己都找不出这种偶发性的故障原因。

发生这多起，不同类型司机都有，我是决定不相信这些司机全部都是自己的问题，而这台车（电脑）一点都问题都没有。

当然狂热粉丝的思维没法交流的，他们喜欢用命体验，那也随便他们。只不过容祸害到旁人。

估计踩到油门了，商业险都不保的，现在要大出血了开始找媒体了

听说特斯拉是单踏板设计的，刹车油门在同一个踏板上，放开是刹车，踩下去是加速，不知道是不是这样理解单踏板，我脑子有点笨的。

肯定是踩错油门了

噶高级哦！第一次听说，正在开手动挡的路过。

你说呢

败诉可以申诉，然后一直拖，拖个3年，谁有这耐心

有独立刹车踏板，但是开单踏板模式的时候用不到，久而久之就会猜错。

单踏板模式？

单踏板用习惯之后会睬错的

车是好车，但唯一的反人类设计就是单踏板，正常人不适应的。

你去试驾一下就知道了 又不要钱，

那要紧急刹车怎么办？

你这种人 还是别出来瞎逼逼了

油车跟在后面很危险。

遥遥领先

开了十年手动档的，第一次听说

别听他胡说，十有八九新手睬错了刹车油门，交强险战士有什么好说的，提车前都是提前会让你买保险的，等走完提车手续早生效了，半小时难道他是出门前一刻买的保险吗

就是说，我也纳闷，怎么会有这种反人类设计。

又不是没有刹车，只是松开油门也会帮你刹车，刹车踏板还是在油门旁边的

可能是二手车买过来的，有些人为了省钱就是不买商业险的，再说，商业险一般都是半夜0点生效的，和交强险不一样。

我4点买，4点半生效的，凌晨生效是续买才第二天

保险没生效就开走的也是个人才。

用绍兴人的话法是，真的有个主在等着他。

也是个高宁，胆子大咯

这个估计要拖很久

被撞的人怎么办

特斯拉财大腿初诉也没用。