绍兴北站扩建索性再夸张点|
https://www.e0575.cn/read.php?tid=11681854北站扩建的好处，附图，
往西接入“杭绍金”基本已确定，
设想往东联合滨海站，慈溪站，接入“通苏嘉甬”，
沿嘉绍大桥往北接入嘉兴基本不可能了，
杭甬城际好像也有规划，滨海设站可能比较大，
就算以上都没希望，扩建至少能增加车次。
不如扩建成南北非对称最奇葩的站。
如下图，运河北面复制候车室加站台，站内规模和运河南面相当，西联杭绍金，东联通苏嘉甬，车次大大增加加。
绍兴老火车站改名绍兴古城站，北站改名绍兴中心站，运河南北分绍兴站南区北区，以地道连接南北候车厅，天桥连接南北出站口，长度应该在200米左右，通道配套扶梯。
南区4台12线+北区4台8线，规模也可以了
