8月19日，记者从市轨道交通集团获悉，绍兴地铁4号线一期工程大树江站已于近日顺利完成地连墙施工，将启动基坑开挖作业。目前，该项目全线15个车站已全部进场施工，工程建设步入提速攻坚阶段。
作为绍兴完善轨道交通骨干网络的核心工程，去年，绍兴地铁4号线一期工程被列入省“千项万亿”重大工程项目，进一步彰显了该工程在绍兴城市能级提升和杭绍甬一体化发展中的战略支撑作用。据悉，项目总投资155.1亿元，线路起于黄酒小镇站（不含）、终于银桥路站，全长约20.4公里，全线为地下线路，共设15座车站，包含5座换乘站，同步新建青甸湖车辆段1座。整体上看，该线路呈L形走向，可串联东浦片区、青甸湖片区、绍兴古城、迪荡新城及生态产业区等城市重点板块。据了解，线路开通后将与1号线支线贯通运营，并在黄酒小镇站与1号线实现换乘，可连通柯桥、越城两区并衔接高铁枢纽站，大幅缓解主城区东西向主干道交通压力。
值得关注的是，杭州电子科技大学绍兴校区开学在即，尽管4号线一期建设尚需周期，但其线路规划已前瞻性地将皋埠集成电路产业园区、高校校区与绍兴主城及高铁枢纽紧密对接。线路通车后，将有效衔接杭州、绍兴两地，为师生跨城通勤、产教融合实践、园区人才引进提供便捷的轨道交通支撑，进一步畅通两地人才、技术、信息等要素的流动。同时，4号线通过换乘通达高铁枢纽，实现地铁与高铁的无缝衔接，将绍兴集成电路产业平台深度嵌入长三角交通网络，为城市能级提升和区域协同发展注入长远动力。
目前，全线施工态势有序铺开。其中7个车站已完成围护结构施工，顺利迈入主体结构施工阶段，4座车站持续推进围护结构施工，剩余4座车站有序开展管线迁改、交通疏解等前期配套工作。按照既定建设计划，今年底将实现1座车站主体结构封顶，启动首个盾构区间掘进作业。市轨道交通集团有关负责人表示，将紧盯建成通车总目标，科学优化施工方案，严把工程安全与质量关口，持续刷新工程建设进度，全力打造精品轨道交通工程，全力助推我市城市空间扩容、产业升级、民生提质。
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