今天坐绍兴5路，发现现在换成小车了，车身小，座位也比以前少了。

回想早些年，私家车不多，公交车是大部分老百姓出门的主力。5路这条老线，以前车厢总是热热闹闹，人来人往，满满的市井烟火气。

现在日子好了，家家户户大多有私家车，出行选择也多了。公交还一直在坚持运营，真的挺不容易。

时代一直在往前走，车型更新换代，只是坐的时候，总感觉少了一点从前那种热闹的人间烟火。

回复　

5路车坐过去，100块头带过去，吃肯德基。———健健大喇叭

从小到大做得最多的一条线路，印象里市区到柯桥最早只有客运有车，是从城北桥客运站发车的，走老104国道。大概到83年吧，绍兴成立的公交公司，也有了5路车，然后5路延长。有了夜公交。来回越来越方便，后来私家车了，公交基本一年到头都坐不上一回了

好怀念小时候坐的双层公交车，就坐过那么一次

以前5路车多少拥挤咧，还有88路

现在坐公交大部分都是老年人了吧

现在基本是年纪大的，因为免费才坐的。

5路车这条线路平时坐的最多的公交，轻纺市场到市区方便实用。。。

五路26路曾经都是家门口的公交，可是现在己有好几年没座。出行方式变多了。

这是必然的，社会在进步，出行方式多了

还有613

寻公交的少了

这五路车养活了一批人啊。

以前5路车上小偷多，本人不兴中招

5路车上曾经是三只手的天堂，高桥，弥陀两个大站，一不留意皮夹没有了，背后的包被割一个大口子。

那时这种车几乎每辆车辆辆满员。

象上海2016年起就取消“直接免费乘车”政策，改成老年综合津贴（现金补贴打到敬老卡），用于交通、生活开销，不再刷卡直接免票。这一点绍兴应该跟上。取消免费乘车后，公交运营部门可以通过分时段、分线路测算客流量重新调整运行班次密度。绝对可以节约一大笔车辆维护更新及人工费用。

公交应该取消老年人免费乘坐优惠政策。对70以上老人可以每月发放一点交通补贴，这样更体现利益均等。

是不是你变胖了？

除了早晚高峰，公交车上应该都是白头发了

坐公交车的人变少了，可选的交通工具多了。

5路是曾经从小马路口去城市广场的专线

时代变迁，适应时代

现在坐公交车的大部分都是老年人了

26路好像也少了吧？

关键是因为1号地铁与5路差不多同线的缘故。

时代变迁啊，，当年去柯桥方向赶5路车，那也算是出门大事了。

只会越来越小吧，灵活公交会越来越多代替原来的大公交车

最早的时候是两节通道车（出行不便），如今变小正反映出时代的进步（出行快捷）

私家车多，公交车的效率就低了。绍兴是真的发达了。