最早是华宇医院，后面万达开业延伸到万达广场，后面再到新服装市场，现在去之江学院了。

同样缩线的还有808，68直接去绍兴北站了。

808去年就缩了一次，现在又砍一刀，干脆取消了吧。

新开了803缩线版，可能是试试水，大概率以后也要取消东西环线。

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还有108

其实88晚上是能停到柯桥区公共服务大楼的，晚上有空位

88路最多坐是学生和上班的人，反正绍兴公交车改过去改来的

地铁一开，公交车就人少了

感觉越改越不对

以后越城去万达不用去了，唯一真神88没了

兴越小区有了88路，也算是弥补曾经808退出的遗憾了，不过弥补不了之江学院时代的808,弥补曾经那个湖光桥时代

其实108要优化一下，太绕了，，灵芝小学开过，再去公安局后面绕道镜湖人民医院，实实在在回头路，浪费资源 浪费乘客时间，可以搞个108B，一天搞个几班车去镜湖，乘客真的不多的，也可以换乘16路去镜湖人民医院

而且半小时一班车的情况下，哈哈

经常变吗

88到之江学院估计是为跟5路合并做准备了

还在公示期，下个月就改了

现在越秀镜湖校区停的

湖光桥还有803，308，832。现在可能有的人要多坐一次车。多花一块钱

去年867没了，如今867撤销的地方88路也不去了哎

808没了，867成这样了，这个88路可以当以前到湖光桥的808用

因为新服装家纺市场站场不续租了，那边要打造新商业街区

没办法地铁总要人做的

现在坐公交的人应该不多吧，就老年人坐坐吧，以前我上下班，出去办事都是坐公交的，从柯桥到绍兴一路88过去，要一个多小时

是的。你不觉得自从柯桥区设立以后柯桥城区以及西面北面各街道到绍兴的公交都越来越少了。

我说的话含金量高的，绍兴的公交就是倾向东南部地区

高架是割裂人气的。柯桥跟绍兴也没有融合。5路早就不行了，柯桥人早就不去绍兴了。

你都在说什么啊，东浦都没有公交的。这个是跨区公交退出柯桥区而已。

两个区的公交都有这种不利于融合发展的政策的

不正常的。主要是票价高，票价两元的公交是跨区线路，城区内部公交更有优势

808这样改，倒不如过了“湖东路群贤路口”以后，直走湖东路，然后回归“湖光桥”还好，至少司机师傅还能到终点休息一下，这样弄成环线反而不伦不类

越改越差

柯东不用去绍兴了

88路以前经常连着两三辆到站

以前还有808，308，后面改了现在又有替代品