萧山问政答复：可以明确告诉我，省政府明确不收费，往机场去无收费站不收费，往市区方向去要过收费站收费。中环衙前段计划2027年底通车。

绿线免费，红线收费。

回复　

2027

不知道什么时候可以直接通过于跃快速路到萧山机场

从中环进出机场都不收费，因为不经过收费站。

27年底能通吗

单向

出来收费吗

参考不了。汉口以前就是个市，本来就分很多区的。

萧山区是县级萧山市改设而来的。

汉口一直都是武汉市的核心城区

萧山直到现在位置都不是杭州主城区

还有最重要的就是文化，武汉是个组合城市。杭州一直是杭州，又不叫萧杭市。

萧山话也不会被叫杭州话吧。萧山的一些民俗也不会成为杭州民俗。

中环本身是不收费的。中环跟机场高速交汇处设互通立交。现在的机场收费站位于互通立交的西边，机场位于互通立交的东边，原计划把这个收费站迁移到互通立交东边，这样从中环拐进机场的车辆也会经过收费站。但是现在确定了收费站不迁移，所以中环拐进机场的车辆就不经过收费站了。

不收费的坏处是，机场周边道路会堵的一塌糊涂

以前，高速下面的两侧地面道路，是有收费站，当时规划中环的时候，也打算收的吧？

现在，地面收费站都不收了，所以，中环肯定也不能收了，否则被骂黑良心

参考汉口

萧山有多大。能分出去的地方根本不是萧山。

萧山区跟萧山城区是两个概念。能分出去的地方根本就不是萧山。萧山也就萧山老城区城厢街道、新城区北干街道，南部卧城蜀山街道，城东新塘街道，萧山开发区核心的市北区域。

萧山怎么会消失。只有主城区面积小的区才会消失，区的概念弱的区城区容易合并。

中环立项就是市内快速路。只不过中环机场互通进机场方向原来估计考虑是否要收费。

大萧山继续被分解。一直到“萧山区”成为历史名词为止。

你的意思，是中环本来要收费？现在决定不收了？

那倒前后理通了。

2029年杭州绕城高速收费到期，绕城内应该不会留有收费公路。机场高速拆收费站也是时间问题。

这个问题最大的根结在于萧山区不是杭州主城区。不就是因为谁造谁出钱，出多少的问题，一系列问题才有这种收费站的。

这**机场高速当时真搞笑，这条机场高速改建也就10时间 奇葩

杭州人走中环去机场也是免费，走机场高速就是收费。绍兴人走高速去机场也要收费，但走中环不收费。

原本是要迁建现在的机场收费站的，现在省政府已明确不收费，故不再迁建收费站。

笑死，绍兴人去机场不收费，杭州人去机场还收费？

如果收费，那么，收费站设置在哪里？机场收费站以东，是“免费区”，你想收费，岂不是要在你这条线上社收费站，那时，不光是进机场的收费，其他不进机场但过此收费站的，岂不是要收费？

唉，我都绕口令了。