绍兴越城区汤公路，机动车公然霸占人行道，盲道直接当车位。

行人无路可走，盲人寸步难行，违停乱象日复一日。

不禁想问：

行政执法人员去哪了？

整治一阵风，管理常年空。

车停的是盲道，失的是公德，

而长期无人管，寒的是民心。

城市文明，不该只停在标语里。

需要我再帮你压缩成适合发抖音的短文案吗？

回复　

边上都是工厂，厂里不让停或者不够停，路边又没有配套的停车位和停车场，你让来办事做业务的车停哪里？只能停人行道上了。

一味的批评乱停车，不如换个角度来审视下道路规划是不是没有做好，毕竟社会是要靠经济来盘活的。去看看滨海就知道了，哪个厂周边路上都是车子停满的，如果车子没有了，那绍兴的支柱产业也差不多倒完了。

滨海新区某些部门就是不作为

柯桥也是，停机动车道交警在管，非机动车道没人管，就吧车开到非机动车道

交警只抓电瓶车带人

管不过了

随时随地都可以停，大家方便，不罚款，不扣分。

这种共享电动车?都是随便乱停

无语?

从表象看是执法部门不到住。但从实质分析是車辆数量超多、司駕人员素质太低造成的这种乱象！

中国总人口十四亿，据国家有关部门最近统计公布的汽车飽有量己达四亿五千辆，从数字来分析确实超飽和。而且南方人口占比比北方多，城市人口比农村人口居住密集，按全国人口平均3+人一辆車，可想而知，城市車辆饱和要小于3+人，有可能2+人一辆車了。城市車辆过多，停車就会困难，乱停車也就必然，执法部门也就管不过来了。解决乱停车的有效方法：一是按城市人口控制城市車辆；二是对司駕人员加强素质教育；三是加强违规惩罚力度；这才是解决乱停车的根本。

差不多所有的盲道都被占用了

有点乱了

是该管管了

提高人的素质从自我做起

前些年把还算可以的世纪街水泥路改成柏油路，但是汤公路这么破烂却不重新搞

汤公路上确实存在安全隐患

要管，总能管的好，罚200，扣1分，天天交警来贴条，坚持几个月，你看还敢有人乱停嘛？说到底就是不作为政府。

整个绍兴都是这样的啊，柯桥特别严重 非机动车道全部停满汽车让非机动车驶入机动车道，花坛里也停着，机动车在非机动车道逆向行驶要么走非机动车道让电瓶车无路可走，两车道变一车道，一边是划了停车位，一边停着自家车，头上么摄像头跟不拍一样的，上面写着违法行为抓拍，请问抓到哪里去了，摄像头全部是跟摆设一样装着，可以这么说赖政，不作为，踢皮球，如果摄像头全部开起来会乱停乱放？为什么好的不学学隔壁的呢，

人素质太低

又不是像解放路一样的严管街？

比农村还夸张

年前我看到还拉了一车共享电瓶车走了，现在又多了

袍江本来就是乡下，不是挺好的，车子乱停也不会贴罚单

有没有监控？走过路过能不能在车上留点痕迹？

管得过来吗

所以说能不住在袍江是明智的

自行车在盲道里怎么不叫？？？

这块地方一直感觉很乱

袍江，一直是农村化管理。

租的电瓶车还容易点乱停就就处罚企业