可能你觉得这个理论非常无厘头有点谬论，但是事实就是如此，除非你开的油车本身价值就在50万以上或者是新买不久的油车，不然年轻人不开电车绝对就是不上进的表现，试问你周围朝气蓬勃的年轻人里面还有几个开的不是电车的，反正我身边有点水平的年轻人百分之90都换成电车了，也就那些啃老本的人还在开结婚时候爸妈买的油车。

回复　

是个卖电车的

开高速就知道油车的优点！

快40了我上下班还在骑电车太失败了

各有各的

个人爱好喜欢

开油车的又不是傻子，且行且珍惜！

也不能一概而论，一棒子打死一群人

两辆电车，一辆每天70公里保底，另一辆也是40左右，电费一辆160多一辆70多，还有一辆油车基本就是停着状态，很偶尔的开一下每月油费毛400，电车费用是真的香，还有功能是油车不能比的

电车真的这么好吗？接二连三的烧起来也不计其数

我也是电车，不过我是二轮的

无语

上进跟车有半毛钱关系？有钱为啥一定要换车，自己吃喝玩乐不好嘛

对啊，不管外国人坑也好，中国人自己人坑自己也好，反正bba就不值这个价，普通人作为消费者没有权利去定价，所以同样的价格肯定买性价比更好的汽车

有兴趣可以去看看第149楼，

看后，发表一下你的观点

还有你拿法拉利和保时捷出来对比电车的时候，其实油车已经输的一败涂地了

那很多人把自己的五系E级换掉换成理想蔚来怎么解释？现在年轻人懂哪些车子值什么价格，以前bba就是买了个车标，买了个虚荣心，现在年轻人早就不吃这一套了，至于你说的法拉利保时捷那肯定谁都喜欢，问题是买得起的人有几个，我们要拿普通人去说话

楼主开的是老头乐吧，什么逻辑。有钱人开满吧哈，

电车还有个大坑，

就是维修必须去4S店。

那不是羊入虎口嘛。

老外还讲点企业文化、契约精神。

中国人讲的是孙子兵法、36计。

当年桑塔纳进中国，

德国人定价卖8万，你猜上海大众的人讲要卖多少，20多万…

经济实力驱动一切，

谁不想买法拉利、保时捷，

没那个实力，才去买了电车。

买电车的这帮人，心里明白着呢

这件事不能一概而论，各人有各人的爱好，油车有油车的优点，电车也有电车的缺点，还要各家的实际需求。

一看你就是个冒傻气的鬼火少年，

马斯克应该是你爹，

你要是现在走了，装不锈钢盒子里你都喜欢

E网的保安门都把不住！让这种有伤风化的东西会发上来，除非此人是卖电车的。

110、120、部队的军车有电车的吗？没看到那个省长、市长坐电车的

开车“安全第一”二车相撞说不定电车的门打不开！这种案例还少吗？……

你太谦虚了

跟观念有关！同样20万，有人喜欢油车，有人喜欢电车，有人喜欢买二手的电车。

是卖电车的吧

我是快40岁了，终于买了辆电瓶车

有钱才能买个玩具开

特别是2,3,4条，看的就想笑，一眼就是老登