近日，沪昆铁路义乌高架站房B2区钢屋盖顺利完成提升作业！这是精工钢构承接的义乌站高架站房钢屋盖第四次提升，也是继C区、B1区、A区之后，项目最后一块钢屋盖的提升施工。

此次改扩建工程完成后，总建筑面积将跃升至8.3万平方米，站台规模达11台27线，最高可容纳6000名旅客，成为浙江省内仅次于杭州东站的第二大高铁站，同时全面接入沪昆高铁、杭温高铁、金甬铁路等线路。

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老乡，别在别人的网站发了

这个就是地域问题。边上有个吸血鬼在，要做只能做好自己

谈格局的话不会拿义乌来比。

是个人都知道义乌有特殊性。

要不我们怎么不和宁波比港口

老哥，人家是字母网老板。这个是小号。

这是绍兴论坛，大家在这讨论绍兴城建，期盼着家乡日新月异的进步.没人在意你的老家，请你回到自己本地论坛发言，不要来污染环境

是的，所以你别来了

想不到绍兴还有格局这么低的人

设施是遥遥领先 规模不能比

果然青蛙人，自己没论坛吗丧家之犬

高铁打工人真的坐不起

义乌、东阳、浦江成立义乌市。金华只包括剩余部分。

金华地位危矣

北站综合体比这个遥遥领先，

大家说，检票口设置在哪里好？

是设置在候车大厅（其实就是候车室），检票后，上通道赶到所在站台口，然后走下去？还是检票口直接设置在站台口？

前者，从候车室到站台口的天桥或者地道，可以窄，但检票混乱，检票后，天桥上都是匆匆的人，如果碰上走错站台的，则逆流人员成为阻碍。后者自然是需要宽阔的天桥或地道，而且还要更多的检票机，投资大。但人流相对悠闲。

当然，后者干脆大一点，直接搞成候车室好了。