绍兴的城区公交11路，21路，22路，24路，30路，33路，35路，36路，51路，52路这10条城区线路。

其中11路因为清水闸停保场原因还途径了部分农村区域

30路还途径会稽山旅游度假区跟柯桥平水北部农村。

这些城区线路除了24路都往城东开发区。

好像是07年，原本部分到城东开发区的城区公交票价2元调整为所有城区公交票价统一1元。

绍兴的城区公交真的少得离谱。

后来绍兴公交一体化，部分往东往南的线路票价一元，纳入绍兴（越城）扩展区。

越城往东发展，往东的公交多次降价按城区公交来算。

越城区的公交真奇葩，迎恩门往西都没有配城区公交。

梅山区域也是绍兴市政府因素才有城区公交。

梅山跟迪荡比较，跟梅龙湖比较，跟皋埠比较，跟劳家葑比较，公交枢纽性太低。

回复　

城区要按城区配置公交，核心城区需要公交密集。

我又要说绍兴城区太小了。诸暨城区的几个街道包括新设街道都是有城区公交的。

绍兴的城区公交还停留在老城到城东、城南的范围

现在坐公交的人还有多少？我一年也坐不了3回

城区屁大点地方，扫个共享单车就行了，而且城区不是有灵活小巴了吗

看看人家王坛一天有几班车，要我说东浦还应该减配，开行快车和慢车，快车不停东浦直接路过，慢车一小时一班停东浦，这样差不多

农村里柯桥路过的公交配置也差不多了，不要浪费在不该浪费的地方（东浦）

绍兴城区公交没有。绍兴的公交，不是柯桥路过的公交

越城区的公交怎么往东往南，就怎么往西。

城区公交延伸到柯桥又有何不可?

你东浦乡不是宇宙中心吗，怎么只有两辆公交车，不行啊

超超每日一懂

越城区和柯桥区的地界在哪里 迎恩门往西线路怎么搞，乘客每天大概有多少