早上堵车，家长和学校应该都很头痛，还有一些事故，今天早上看到拐弯又碰到事故了。建议学校门口5~10辆车的距离画根线，5~10辆车学生一块儿下车。是不是速度都要快好多。发现好多车都是非要送到门口再让孩子下车，这样通行效率太慢，多走两步提前10米左右下车不就好多了吗？

回复　

交替通行，尽早下车等提示牌子立几块在路边是好的

现在高中都走读了吗？住校的还是走读的多了吗？

里面转弯处没有实行交替通行，都靠挤的，经常发生剐蹭事故，那些值周老师站在那里什么都不管，撞上来来看热闹了。

别人能开到那儿，我为啥不能开到那儿？我的孩子不是要多走10米路啊，累坏了不合算。

湖东路鲁迅中学那一段建议车道拓宽，每天早高峰堵车，跟肠阻一样

鲁迅中学 北门，有时候放学，很多车都直接停在群贤路主干道上的夸张

指挥好了，缩短一半排队时间

就10分钟排个队，各位家长遵守相应规则，别随意插队！学校之前也建议家长在远处下车，别等到校门口再下车

鲁迅中学，延湖边开条路，单向就好了

还真是这样的

现在的家长娇生惯养

特定时段，特定状况。学校路段，大同小异。

看菜吃饭嘛，堵得时候哪里方便哪里下，空的时候开到校门下，也可以，我们以前上学很早，前面没啥车，基本天天开到校门口才下

学校建设地下停车场，接送哇都在地下

走两步？要不是私家车不能开进学校，不然人家家长恨不得把车停到教室门口！！！

基本上每个学校门口都一样

学校堵车责任主要在家长

现在的家长唯恐孩子受苦受累，这样下去估计会一代不如一代哦

基本上每个学校都有这种现状

就是个别的家长前面一辆车正在下，那你第2辆你跟着下就好了呀，还非要等到第1辆车走了，他再往前挪个两米再下。

家长都想的是送到教室门口和课桌旁边，那么远自己小孩根本走不动啊！