104国道跨大运河段施工图设计通过审查
发布日期：2025-09-24 11:15访问次数：170来源：杭州市交通运输局
近日，发展中心会同柯桥交投集团组织召开104国道杭州河庄至衙前段K22+374至K22+807段施工图设计暨104国道柯桥段设计变更审查会。省交通运输厅、省公路中心，市交通运输局、市园文局，绍兴市交通运输局，萧山、柯桥两区交通、文保、交警部门及两区建设单位参会。
104国道杭州河庄至衙前段是杭州中环的重要组成，兼具强化干线通行、促进区域联动功能。项目起于杭州钱塘区河庄街道规划滨江二路与江东三路交叉口，向南经南阳街道、红山农场、瓜沥镇，止于绍兴衙前镇，接104国道绍兴段。工程含高架22.80公里、地面道路22.94公里；设互通立交6处（含3处预留、2处部分预留）、公路服务站1处、停车区1处，改建机场高速收费站设施。项目建成后，将完善杭州都市区国道网，强化杭绍交通互联互通，支撑区域经济一体化发展。
此次审查的K22+374至K22+807段（跨大运河段）长432.778米、桥面宽28米，起点衔接临时落地匝道分流鼻大端，终点连接104国道绍兴柯桥钱清至柯岩段改建工程，且需上跨全国重点文物保护单位、世界文化遗产大运河浙东运河。为最大程度降低对遗产风貌及周边生态的影响，设计单位经多轮方案比选确定最优思路，采用115+185+115米变截面钢箱梁实现大跨度跨越，减少对河道的占用干扰；优化桥身外观为轻薄简洁形态，避免遮挡遗产景观；补充桥体垂直绿化与环境景观设计，切实落实文物保护最小干预原则。
此次审查与变更，既是保障104国道通行功能的必要举措，也是交通建设与文物、生态保护协同的实践。通过优化设计，既守住世界遗产保护底线，又提升工程生态适配性，实现建设与保护双赢。
下阶段，发展中心将督促设计单位按专家意见细化完善设计文本，确保符合文物保护、工程技术及生态要求；配合柯桥段建设单位完成施工图报批，协调解决报批问题、缩短周期；提前介入施工环节，做好路段衔接，明确节点与分工，保障建设进度。（发展中心）
