柯桥城区居民（柯桥街道、华舍街道、柯岩北部、齐贤南部）现在最喜欢去的商业中心是龙湖天街吗？

如果不是，那么柯桥城区居民大概偶尔会去龙湖天街的有占比多少。

柯桥城区居民的第一商务就业中心是迪荡新城还是镜湖新区?

别扯农村，没意思的。

城市级别的商业中心，城市级别的商务中心通常辐射东南西北多个城区的。

回复　

城东别说你柯桥方向的了，就是我们越城市区方向的，都觉得那是个冷僻的地方。近几年开了很多足浴店，工厂改建的小商业这些，不然晚上走在那里都渗人

龙湖：你这个黑子不识好歹 不差你一个

外来人口的涌入是有产业有大量就业机会为前提的，新地级商业中心能为普通百姓提供大量就业岗位吗？有其他辖区的资源和机构吗？如果没有，必然非必要不前往，旧时绍兴城内以府河为界，左右山会两县资源和机构林立，加上绍兴府衙，因此各种人都往城里赶。现在名义上是一市三区，实际还是一市一区格局。现阶段做不到把各辖区有限的资源集中在一起，光靠外来人口涌入不现实，新市中心的房价外来人口能接受吗，高端外来人口数量毕竟有限，却不一定会落户市中心。资源和人口太分散了，多个散小的城区能级肯定不如一个人口资源集中的大城区。

金标苏宁如果开了可能会多去去，金标苏宁在别的城市也去过，比绍兴现有商超还是明显好些的。龙湖也不错，可以填补现阶段镜湖大型综合商业体实质上缺失的空白，但是单纯说为了这个去一趟也不是很有必要，除非是要去盒马买点东西。正常的餐饮电影消费去去万达就可以，属实没必要去天街。

去过龙湖，不如万达， 这能成为第一商业中心，那绍兴真的不行了，里面都什么品牌，基本都是杂牌。目前品类和品牌全的也就金帝银泰了。

你觉得杭州富阳撤县设区，富阳人就会天天跑西湖去了？中间隔着老远的路了。绍兴三区本身隔得就远。本质上上虞和越城，跟诸暨和越城是一样的，做不到大量居民互相通勤的。可能地铁通了会好一点。越城跟柯桥的互通还是源自于很多人在轻纺城工作，而不是因为某个商场。

柯桥区跟迪荡真是半毛钱关系都搭不上。大绍兴三个区，本身就不是一体的，以前分别是绍兴县，绍兴市，上虞县。隔得比较远的。以后就看地铁能不能连出效果来。就像杭州上下城区再热闹也管不到富阳区的人。柯桥还是以万达，蓝天，银泰为主的。柯东的人可能还会跑镜湖去溜溜，柯西的直接跑萧山去更舒坦。

几次外来人口的涌入推动本地

绍兴鲁迅故里老早就辐射到全国了，其他区建起来后也辐射到了，你不要灰心！

反过来说，如果随到随停天街是不是没有人流？

你是第一个睁眼什么来着？

今天去龙湖天街，就不好停车。 就限定其上限了。

钱清乡下星隆城？

我柯岩很多朋友最近都去镜湖天街。

万达现在是城郊结合部乡镇商业体的代表了，印染滨海都有了。

每星期都会去天街天地逛一逛

柯桥去滨江 要开一个小时 去越城上高架20分钟这几个商业体开了 柯桥人太方便了

怎么会吃不消。减少延安路以南，中兴路以东的人进入老城不就好了。

城市级商业中心应该是最居中的城区，规模最大的城区，定位最高的城区。你说的老城根本不是。

城东也不能算城市，跟柯桥经开区一样的园区。

带你走

城东对柯桥来说，太陌生，像两个城市，老城区像故地，也不太愿意去。还得是镜湖，最近几年发展，说实话，慢慢有点认同感了。

一般万达，其他都不太去，城东就算了，陌生的地方。山姆会去，龙湖还不太会去，龙湖开业那天，万达依然很热闹

龙湖天街去过了，绝对不会去第二次，招商档次太低，可逛空间不如乡镇星隆城，装修水平，管理水平也不如星隆城，更比不上十几年前建成的万达，柯桥城区的人如果要去也是奔着盒马去的

估计是太失望了，都懒得吐槽了。

人口分散不集中，两个分散的一百万人口和一个紧密二百万人口不是一个能级的。旧时绍兴府城内为什么繁华热闹，山会两县人口都往一处去，有两个县的人口基数，还包括其他下辖县人口上来。

柯桥人很多去滨江天街，不去你的镜湖天街

老城区这交通自己都吃不消还辐射

吃的空

绍兴市这个城市想要发展好，注定就得走百花齐放。不是不想做 是根本做出出来。理由我早就说过了 绍兴市 地貌南北山脉隔离 无法联动 北面柯桥 挨着杭州上虞市挨着宁波 一个个都比你胖强市中心最大前提是你周边没有一个能打的。